何东勃/文

　　“很多年以来，几乎所有人都认为生产电动汽车是一个愚蠢而又疯狂的工作。而我进入这个市场的原因是因为我看到了它有着巨大的前景。而且很明显，大型的汽车制造商都不愿意生产电动汽车。”美国电动汽车制造商(特斯拉)Tesla的创始人Musk曾这样说道。

　　2013年第一季度宣布首次盈利1120万美元后，Tesla受到了人们疯狂的追捧。它所代表的纯正电动车的成功让人们对未来汽车的发展充满无限想象。以Tesla电动车为起点，硅谷的IT互联网精英们正在发起一场挑战传统汽车行业的革命。

　　这场悄然开始的革命将给汽车行业带来两个方面的变革：第一、汽车动力的改变，延续近百年的燃油发动机将会被效率更高的电动机替代;第二、以智能化互联网化发展方向将会赋予汽车除却驾驶以外更大的价值。

　　动力革命的开始

　　且将现在我们熟悉的汽车行业称为传统汽车行业，它们是工业时代的杰出代表。围绕石油，工业时代天才的发明家们发明了燃油发动机，成功将生物能源通过燃烧转化为动力，从此创造了汽车业的繁荣发展。燃油发动机也确立了其在汽车行业中的核心地位。汽车企业的关注点也始终围绕在研发功率更大节油更多的发动机。

　　但电动汽车的出现，尤其是以Tesla为代表的企业，正在悄然改变燃油发动机的中心地位。Tesla推出的第一款电动跑车Roadster就颠覆了人们对电动汽车的观念。拥有215千瓦的电动机达到400牛米的最大扭矩，让Roadster百公里加速度不足4秒，其393公里的续驶里程更让许多传统汽油车望尘莫及，要知道这样的成绩让许多追求动力极致的超级跑车都会汗颜。Tesla能以纯电能实现了燃油汽车同样的性能表现，让人们看到了电动车取代燃油车成为下一代交通工具的可能性。

　　人们总是会追求更简单更有效率解决问题的办法。由于电动机本身的优势，如转化效率高、环保无污染、加速快、体积小、维护简单等特点，在未来一定会有越来越多的汽车采用电动机这颗“心脏”。这样的趋势也会让动力在汽车制造中的地位不再象燃油发动机那样复杂和重要。

　　未来的汽车，动力将不再成为汽车的核心，就如同现在的智能手机的通话功能一般。tesla对传统汽车行业的冲击在于它成功开启了汽车电动技术的商业化。未来汽车的革命从动力开始，颠覆燃油发动机的统治地位，彻底将汽车从动力中解放出来。

　　智能化的未来

　　获得动力解放的汽车将能够在更广阔的领域投入精力。可以预见，未来的汽车将会更加智能化。未来的汽车不仅仅满足人们单纯驾驶的需求，而是更像一个人们驾车途中能够随时陪伴的“副驾驶员”。它能思维、能决策、能交互，能为驾驶者带来更加丰富多彩的驾驭体验。

　　说到汽车的智能化，不得不提网络巨头谷歌(微博)的自动驾驶汽车项目。2012年谷歌已成功实现人控驾驶到自动无人驾驶的转型。谷歌无人驾驶项目负责人、谷歌副总裁Thrun曾说过：“谷歌公司的成立是为了通过科技解决人类面临的重大问题，我们今天正在钻研的一个重大问题就是汽车的安全性和效率。我们的目标是要从根本上改变汽车的使用方式，减少交通事故，为人们腾出时间，减少碳排放。”谷歌通过车载电脑自动生成驾驶数据，能够通过无线网络反馈给云端，基于谷歌强大的搜索引擎分析海量数据作出判断，令汽车可以“预测”路况的潜在后果，并就理想路线给出建议。可以说谷歌的自动驾驶汽车已经是一个具有“大脑”的智能汽车雏形了。

　　未来汽车智能化的核心将会是"大脑"，汽车将会拥有自己的电脑运算中心。基于各类感应设备，时刻接入互联网交互、利用云端大数据计算进行智能决策。这将有可能让人们从单纯驾车中解放出来，使得未来汽车的智能中心将会关注人们的驾驶生活，通过整合自动驾驶、路况行程智能决策、LBS应用、车载互动娱乐等多方面的功能创造出全新的驾驭体验，让单调的驾车也变的丰富起来。

　　销售模式面临变革

　　除却动力和智能化，未来的汽车也许还将在更多领域发起变革。尤其是在汽车的销售领域。6月5日，Musk在公司股东会议上讲述了Tesla为直接向客户销售汽车的斗争，他认为全美汽车经销商团体试图阻止他的主要原因在于全美大型经销商从服务中获得利润，而特斯拉不打算那样做。他表示，“我们的服务理念不是通过服务赚取利润，通过服务赚取利润太可怕了。”Tesla正在努力将互联网盛行的直销和免费模式引入汽车行业。

　　随着未来汽车集成化标准化的进一步发展，消除中间层、直接将汽车卖给消费者，包括通过电子商务C2B(用户个性化、专业化定制)模式就能买车的情形将不再遥远。这将令通过4S店出售汽车并赚取保养服务费的汽车经销商模式也受到挑战。

　　以上所述未来汽车的变革趋势，对于传统汽车企业来说是那样明显又那样迟钝。通用汽车前副总裁Robert Lutz曾在接受媒体采访时，不无感慨地说，“通用的天才们都说锂电池技术还要10年才能成熟，丰田也认同这一点，特斯拉一来，问题就全解决了。为什么他们能做，我们就不行?”

　　革自己的命，对于目前还在主导市场的汽车巨头来说还是困难重重。被人革命倒是被历史证明会时常发生。跨界的力量将更容易导致产业的变革，IT互联网对传统行业的大革命也即将发生在汽车行业身上。

　　(作者系Tesla汽车长期观察者)