红旗开进了拉斯维加斯。

　　2019年1月8日，第52届北美消费电子展（CosumerElectronics Show,下称CES）在拉斯维加斯开幕。每年的一月初，在这个以赌博业知名的美国内华达州城市，大量的全球科技企业齐聚于此，展示最新的技术进展。这次，中国一汽集团旗下的红旗品牌带来了该公司的“旗境”智能舱。

　　随着自动驾驶技术的沿着技术成熟曲线爬坡，以及汽车产业智能化、电子化、互联化趋势的向前推进，传统的汽车整车制造企业和零部件企业越来越重视这样一个科技属性而非汽车属性更强的展会。日本的本田、丰田，北美的福特、通用等频频现身CES。不过，对于中国汽车企业来说，参加消费电子展并非常例。这也是红旗汽车品牌第一次参与CES。

　　一汽集团董事长徐留平此前曾表示：“人机交互应用、大数据运用、无人驾驶技术以及AI技术的应用，使得原本简单的驾驶舱，变成了用户的第三个生活空间；使得原本的驾乘需求，变成了用户新的出行体验。”

　　记者现场参观了红旗的智能舱。从红旗品牌这次展示的旗境智能舱，能够窥见红旗品牌对于徐留平所说的“第三个生活空间”里智能生态和人机交互领域的规划和构想。

　　参加CES，是红旗打破外界对其暮气沉沉的刻板印象，塑造其高端品牌的尝试。这次北美CES展，适逢新红旗品牌战略发布满一年。

　　2018年1月8日，新红旗品牌战略正式发布：红旗致力于发展成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”。

　　徐留平2017年9月上任后，将重注压在了红旗品牌上，曾放言要将红旗打造成中国“第一和唯一的豪华品牌”。这得到了政策层面的呼应。

　　2018年4月17日，吉林省支持中国一汽改革发展暨红旗品牌建设推进会在中国一汽总部召开。在这次有国资委主任肖亚庆发言的大会上，吉林省委书记巴音朝鲁在讲话中表示，这次会议是中央和地方合力加快一汽的改革创新、转型升级的工作推进会，也是政企共同支持民族品牌红旗重树风采的誓师大会。

　　在早些时候，第一汽车集团组织变革中，红旗在内部的地位已经得到了提升。

　　2017年9月18日，一汽集团宣布组织架构大调整，总部将直接运营红旗品牌。同时，一汽集团战略管理部、集团品牌公关部等部门也随之进行调整，红旗在生产、研发、质保等各个方面获得最大的支持和最直接的决策管理，体系能力得到进一步加强，最优势的资源开始向红旗倾斜。

　　与此同时，一汽技术中心摘牌，在此基础上成立研发总院、造型设计院、新能源开发院、智能网联开发院。研发总院负责红旗/奔腾品牌平台开发，红旗整车开发等工作；造型设计院负责红旗/奔腾造型基因、造型创意，红旗/奔腾工程设计。

　　这样的扁平化研发体系改革，是为了解决"层次重叠、冗员多、组织机构运转效率低下"等弊端，以适应当下汽车技术领域的快速迭代和变革。

　　高举红旗的徐留平，开启了新一轮的变革，赌它会有一个灿烂的明天。

　　红旗也需要一场商业上的成功，以证明自己并非徒有其表。

　　红旗得到了政策和资源层面的强力支持，但也承载了很多期许。红旗已经重新上场，能否崛起尚难预料；能够确定的是，它没有退场权。
 

（第一财经）