10月18日，海能达发布公告称，公司近日收到美国伊利诺伊州法院通知，针对公司与摩托罗拉、摩托罗拉马来西亚公司之间的商业秘密及版权侵权诉讼案件一审判决后双方提交的部分动议作出决定：判决公司支付对方3424．44万美元律师费。

　　海能达表示，公司于2021 年 9 月 8 日向美国第七巡回上诉法院提起了上诉，其中，关于公司需支付律师费的判决包含在上诉内容中。

　　据了解，海能达成立于1993年，被外界称之为通信市场的“小华为”，2011年在深圳证券交易所挂牌上市。2017年，海能达成为全球专用通信终端市场仅次于摩托罗拉的第二大供应商，也正是在这一年，摩托罗拉起诉海能达十年前开发的DMR数字对讲机产品侵犯其商业秘密和版权。

　　这一诉讼案在当时引发了业内外的广泛关注。在一审判决中，海能达要向摩托罗拉支付的损害赔偿金达到53.34亿元，虽然金额随后有所缩减，但对比海能达的盈利状况，赔偿金额依然堪称“庞大”。据财报显示，海能达2020年营收61.09亿元，净利润9530万元，此次赔偿金额远高于该企业每年赚取的利润。

　　但这不仅仅是海能达需要面临挑战。

　　由于对全球专利布局的节奏以及知识产权管理、运营的经验缺乏，近年来围绕在中国企业身上的“专利战”挑战也愈发明显。如何进行全球化的专利布局？如何避免在国际专利战上“未打先输”，是所有企业共同面对的问题。而在业内人士看来，专利布局有几个核心点。

　　首先，专利的价值核心在于市场价值。

　　从海外来看，大公司走的是一条类似的路线，即知识产权先发挥其竞争价值，在竞争价值之后，运营价值开始独立，从而衍生出来一系列新型运营模式。而在国内，企业过去申请知识产权更多是为了国家高新技术企业认定以及各项政府补贴，不过这一情况在近年有所变化。

　　紫藤知识产权集团副总裁文明在一场知识产权保护与创新论坛上表示，“原来（中国）企业对待知识产权的态度更多是被动的、防守的，现在企业的知识产权观念变得更加主动、积极。这是时代发生深刻变迁的一个缩影，是我国知识产权观念普及和制度建设日趋走向完善的一个重要体现。”

　　其次，设立知识产权团队提前预防风险。

　　全球化市场下，知识产权布局也面临着来自“技术迭代”、“激烈竞争”、“专利许可”等多方面的风险压力，知识产权团队设立最主要的功能便是提前布局，预防这些未来可能遇到的风险，助力企业抢占领先优势。

　　工业富联认为，知识产权拥有“资产”与“武器”双重特质，也就是法律赋予专利权人的排他权，如何实现知识产权价值的最大化，是企业的探索方向。

　　“我们很早就开始组建知识产权团队，2018年至2020年核心授权专利数量分别达到了558件、770件、889件，布局覆盖中、美、德、法、日等全球13个国家及地区。”工业富联副总经理、首席法务官解辰阳对记者表示，目前该公司的专利布局已经从硬件逐渐走向软件，在5G相关领域的专利申请年增长率已超过70%。

　　第三，加强化知识产权新运营模式。

　　知识产权的布局，不应该只关注专利，著作权、商标和商业秘密均应涉及。一个例子，在美国有一家公司把开源软件打包卖给客户，虽然所有软件都是开源免费的，但依然具有专利价值，中国企业在布局时应对这些专利加强申请。

　　第四，专利生命周期管理。

　　专利生命周期管理包括了准备阶段、申请阶段、运营阶段，在周期管理中应该提前做好时间规划，在中后期找到货币化对象，即谁会用到，谁是被许可方，谁是受让方，让专利价值最大化。

　　此外，在公司的并购重组甚至是招聘中，对于专利所属权的调研也十分重要。

　　在上述与海能达的诉讼中，摩托罗拉表示，一名工程师在摩托罗拉工作期间下载了数千份机密文件并携带出公司，在此期间，海能达还在摩托罗拉不知情的情况下向这名员工支付薪酬。

　　海能达方面则认为，产品均有自己的设计原型，并且在雇佣这些摩托罗拉前雇员之前已完成了75%。摩托罗拉没有在这些员工离职时就立即起诉，而是等到海能达的产品获得成功后才提起诉讼，目的是为了获得更多的赔偿金。

　　在最新的公告中，海能达表示，公司不认可一审判决的金额，不认可基于一审判决结果已做出的后续动议判决，同时，也不认可本次关于律师费的判决。

　　不管最终诉讼结果如何，中国企业需要对知识产权有全面的认识，并构建更加广泛的国际视野，从而在国际贸易中掌握更多的主动权。

　　此前，中共中央、国务院印发了《知识产权强国建设纲要（2021－2035年）》，明确到2025年，专利密集型产业增加值占GDP比重达到13%，版权产业增加值占GDP比重达到7.5%，知识产权使用费年进出口总额达到3500亿元，每万人口高价值发明专利拥有量达到12件。

　　这也意味着，我国建设知识产权强国的目标更加清晰。
 

（第一财经）