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    广州一天宣布92个重大项目开工
      时间:2013-08-28 17:27

  92个项目

  ●基础设施项目34个,总投资约467亿元

  ●产业项目48个,总投资约520亿元

  ●发展平台项目10个,总投资约144亿元

  经济数据

  1—7月,广州市固定资产投资1950.32亿元,增长22.3%,增速比去年同期加快16.2个百分点;同期全市社会消费品零售总额3861.42亿元,增长15.7%,增速比投资低了6.6个百分点。今年上半年,广州市出口总值290.67亿美元,仅增长3.9%,大大低于同期固定资产投资的增速。

  重点项目

  广药集团生物医药城白云基地位于白云区钟落潭,将建设集中药、创新药物、医疗器械研发和产销为一体的中医药产业集聚地,主要包括现代中药产业制造基地、创新药物研发生产基地、医疗器材生产基地和物流基地等。预计总投资27亿元。项目建成后,预计2015年实现工业总产值220亿元,工商销售收入600亿元,利税约50亿元。

  腾讯华南电子商务总部位于黄埔国家电子商务示范基地,主要建设运营、管理、采购、结算、研发、销售等功能的腾讯华南区域电子商务总部,以及面向华南地区用户的电子商务平台、电子交易中心、电子配送中心和电子检测中心。总投资约10亿元,全部为企业自有资金。

  杨箕村改造项目规划总建筑面积64.8万平方米,其中复建回迁安置区37.42万平方米,融资区27.38万平方米。总投资约20亿元,预计2016年建成。已全面完成拆迁工作及复建A区、110KV杨箕Ⅱ输变电工程建设环境影响评估的审批工作,A区回迁安置房已办理《建设工程规划许可证》。

  广汽乘用车20万辆年产能扩建项目位于番禺区,新增建筑面积21.12万平方米,此次产能扩建将主要建设生产准备车间、总装车间、焊接车间、技术中心、销售大楼,扩建冲压车间、污水处理站、危险固废中转站等。总投资42.23亿元。目前已通过环评。项目建设后,广汽自主品牌汽车年产能将达到20万辆,新增销售收入153.89亿元,利润8.16亿元,将进一步强化广州市自主品牌汽车制造能力。

  在经历了亚运后缺乏大项目的尴尬之后,广州市今年建设项目推进步伐明显加快。1—7月全市固定资产投资1950.32亿元,增长22.3%,增速比去年同期加快16.2个百分点。昨天上午,广州市第三季度重大项目开工动员会在白云区举行(见下图,高笑摄),第三季度全市共有92个项目开工,总投资约1131亿元。

  全市固定资产投资1—7月增长22.3%

  今年以来,广州市既面临国内外复杂的经济发展环境,又面临着其他兄弟城市“追兵”赶超的压力,保增长调结构的压力明显增强。亚运会之后,刚刚经历过一轮投资高峰的广州似乎进入了“项目真空期”,2011年和2012年全社会固定资产投资均保持在10%的水平,增幅险些回归个位数。

  今年以来,广州项目开工的速度明显加快。据广州市发改委公布的数据,1—7月,广州市共开工建设282个市重大项目,累计完成投资约599亿元,完成年度投资计划的52%,同比增长6个百分点。重大项目建设发挥推动全市经济发展的引擎作用,带动全市固定资产投资快速增长,1—7月全市固定资产投资1950.32亿元,增长22.3%。

  漂亮的固定资产投资数据也支撑了全市经济的总盘子,上半年广州市经济增长12.4%,增速在国内主要城市处于前列,超过天津。战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现了新突破,增强城市综合承载力,提升产业核心竞争力,强化国家中心集聚和辐射功能。

  今年以来,广州市已经两度举办重大项目开工动员会,市委、市政府对项目拉动的重视程度可见一斑。昨天的动员会现场机器轰鸣,广州市市长陈建华宣布,同日广州市共有92个项目开工,总投资约1131亿元。其中,广药集团生物医药城白云基地、阿里巴巴华南电子商务营运物流中心等重大项目顺利完成前期工作,将正式开工建设。这些项目的落户和建设,将进一步推动广州市产业结构优化升级,为强化国家中心城市综合服务功能,增强发展后劲提供有力的支撑。

  十个民生项目总投资约64亿

  广州新一轮的投资高峰会否引发会否引发盲目“大干快上”?会不会进一步加剧产能过剩?

  广州市发改委有关负责人表示,广州市的重大项目主要集中在基础设施、主导产业、发展平台三大类,在主会场上启动的34个市重大项目进行集中开工动员,涵盖汽车制造、生物医药、电子商务、科技研发、文化艺术、医疗卫生等多个领域。其中,广药集团生物医药城白云基地一期建设项目建成后,将成为全国重要的综合性医药产业研发、生产、物流和出口基地;腾讯华南电子商务总部建设项目建成后,将有力推动广州市国家电子商务示范基地建设,进一步壮大我市电子商务产业;广汽乘用车20万辆年产能扩建项目、中乌巴顿焊接研究院建设项目、阿里巴巴华南电子商务营运物流中心等战略性新兴产业、现代服务业和先进制造业项目共12个,总投资达193亿元,分别占项目总数的35%和投资总额的38%,它们代表了广州力推的产业调整方向。

  从区域上看,南沙滨海新城和东部山水新城两个新城区共有12个,总投资约146亿元,分别占项目总数的35%和投资总额的29%,体现了广州市对新城区的扶持拉动;从项目类型上看,粤剧艺术博物馆建设项目、广州市第八人民医院二期工程、广州市国家档案馆新馆二期工程、增城大剧院建设工程等社会民生项目10个,总投资约64亿元,分别占项目总数的29%和投资总额的13%,体现了强烈的民生发展导向。

  广州市发改委相关负责人表示,他们将通过已组建的重大项目服务工作组和专责联络小组,为重大项目提供全方位全过程优质贴身服务,对项目建设中存在的审批、用地、规划、征地拆迁等问题,切实加大项目推进力度,力争计划四季度开工的市重大项目加快完善前期工作,顺利开工建设,确保完成或超额完成全市重大项目建设任务。

  ■专家观点

  回到“投资拉动为主”轨道是喜是忧?

  在投资、消费、出口“三架马车”中,广州似乎又回到了以投资拉动为主的轨道。这种转变是喜是忧?记者邀来3位专家进行分析。

  广东省社科院区域竞争力研究中心主任丁力教授:在目前的经济形势下,各个地方政府都会采取与广州类似的刺激经济的办法,甚至有些学者明确提出“投资拉动为主符合现阶段中国国情”的看法。丁力认为,投资拉动为主的发展模式“短期有利、长远无利”。眼前举债越多,负担越重,内需拉动就越难实现。但从目前来看,如果广州不加快投资拉动,就有可能被其他城市赶上,加快投资或许是广州唯一的选项。

  南方民间智库副主席、广东省体制改革研究会副会长彭澎:当前从理论界的学术探讨到政府的实际操作似乎已经达成了一种共识,即认识到投资仍是我国今后相当长一段时期的主要经济拉动力。我国经济正在由高速增长转向中速增长,支持中速增长的主要动力是城镇化。虽然广州城市化水平已经达到80%,但并不等于广州就没有城镇化需求,农村地区、新城区、副中心仍有大量的基础设施建设需求。此外,以地铁、城际轨道、高快速路网为代表的重大基础设施,仍有进一步完善的空间。可以预见,今后一段时期出口难以有大的增长,而囿于居民收入的缓慢增长,消费难以在短期内发挥主要拉动作用,因此投资拉动仍是主要的经济发展方式。不单广州如此,整个中国也是如此。

  中山大学岭南学院财政税务系主任林江:今年经济形势错综复杂,广州年初财政收入明显下降,面临着巨大的稳增长压力。在这种情况下,采取措施拉动投资并不意外,因为从目前的情况看,消费和出口对经济增长的拉动力有限,政府手中掌握的最有效的工具仍是固定投资。由于今年情况特殊,倚靠固定资产投资拉动并不为过,可以说是“无可奈何的选择”。不过从长期看,如果经济发展长期转不到消费拉动为主的轨道上,即使GDP增长得再快,也不值得高兴。





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