人民网巴西利亚6月8日电(记者 王海林)5日，福田汽车与美国康明斯公司重卡项目签约仪式在巴西隆重举行。据了解,巴西是福田汽车海外发展的重要市场之一，除了整车出口之外，福田汽车在巴西两家KD工厂正在筹备中; 与此同时,福田康明斯发动机产品在巴西的表现也格外抢眼, 目前已达三万台。而本次福田汽车与美国康明斯公司的签约,意味着福田汽车将联合世界发动机巨头在巴西市场上“大展拳脚”，此举将成为中国商用车自主品牌进军海外的重要一步。

　　巴西市场充满诱惑 福田深入规划布局

　　上个十年间，巴西已成长为继中国、美国和日本之外的第四大汽车市场。

　　根据罗兰贝格的预测数据，2013年，巴西汽车销量将达到370万辆，与2012年同期相比增长8.8%。“得天独厚”的经济和市场环境，使得巴西成为各国汽车企业的必争之地。

　　一方面，巴西将于2014年举办世界杯、2016年举办夏季奥运会，基础建设的增多将扩大对于商用汽车的需求;另一方面，2012年巴西推出的税收政策，外国汽车品牌与本土汽车品牌在技术、研发等方面享受相同的优惠政策，吸引了大批跨国汽车品牌“落地”巴西，正面效应在2013年正在持续显现。

　　而作为福田汽车海外重要的目标市场国，近年来，福田汽车开始在巴西市场着力，在业务模式、分销网络等方面进行了深入规划，并形成了模式、网络、产品资源、KD业务开发等关键要素方面的核心能力。

　　据悉，除了整车出口外，福田汽车自2012年起开始推动巴西市场的KD工厂项目，轻卡KD工厂和皮卡KD工厂计划于2014年12月投产。

　　可以预期的是，福田汽车本次与美国康明斯在巴西进行重卡项目合作签约对于未来福田在巴西属地化工厂的建设以及市场的拓展具有重要意义。它意味着，在巴西，福田汽车并不是一个人战斗，而是联合康明斯等优势伙伴共同发力。

　　整合世界资源 引领自主品牌走向世界

　　全球化经济带来了全球汽车产业的一体化，中国自主品牌汽车的加速向外扩张，是海外发展战略的必然。要赶超欧美日韩，海外扩张是中国自主品牌汽车下个十年的主要目标。

　　根据科尔尼管理咨询公司预测，2015年中国自主品牌汽车出口将增加到200万辆，2020年达到300万辆。福田汽车走向世界是中国汽车工业的历史性选择。“汽车企业没有区域级的、国家级的，只有世界级的。福田选择了汽车这个行业，就必须做全球化的企业，要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力，否则就无法生存。”福田汽车总经理王金玉多次强调。

　　对于在巴西市场上，福田汽车和康明斯为何要联手共进，福田汽车表示：福田汽车有世界最大商用车制造企业的经验，有较强的战略能力、成本控制能力和市场开拓能力;美国康明斯在全球范围内享有产品质量美誉、拥有庞大经销网络及较高的品牌影响力。福田汽车和美国康明斯联手将在产品、服务、市场三方面占据明显优势，并大大缩短产品市场培育期，迅速拓展市场。

　　商用车领域是中国汽车行业走向世界的突破口。作为中国最大、综合实力最强的商用车企业，在海外市场的拓展上，福田汽车已经建立了一套从战略规划、市场调研、渠道建设、作业流程、风险控制、服务策划到系统协调与控制的优于国内同行、并接近国外同行的海外业务组织机构。截至目前，福田汽车已在俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、越南、印尼、肯尼亚等国陆续建立了KD工厂，而印度、俄罗斯等国的属地化工厂建设正在推进中。与此同时，福田汽车的产品已进入100多个国家和地区。随着战略和人才的全球化，以及自身产品和运营的全球化，福田汽车正在不断扩大优势，引领中国商用车乃至中国汽车行业走向世界。