如今，商品可以直接送货上门，这令所有人都兴奋不已。其实这种想法有点可笑，因为我记得在我小时候，我母亲经常从Marshall Field’s订购各种商品。这家超市曾经遍布芝加哥城区和郊区，但如今已经没落。送货上门并不是最近才发明的新创意，而是重新发现和改善了旧的创意。

　　在市中心骑自行车出行也是一种非常传统的理念。智能手机的普及和大量资本的涌入，正在使这种有益于环境的出行方式迸发出新的生机。房地产巨头Related Cos的子公司Motivate，在旧金山等多个美国城市经营有桩共享单车。作为它的客户，我对其服务非常满意。（Motivate的收入部分来自广告；福特（Ford）是其湾区业务的赞助商；在纽约的共享单车上印有花旗集团（Citi）的名称。）

　　一家新的竞争对手正在填补北美市场的空白，它就是由阿里巴巴投资的中国共享单车公司Ofo。在中国国内，Ofo与腾讯投资的摩拜单车（Mobike）竞争激烈。在这场代理人战争中，资本是武器，而数据则是战利品。在美国，Ofo的扩张速度更快。据Uber元老、Ofo美国业务负责人克里斯·泰勒表示，Ofo目前已经进入超过12个美国城市，到新年之前将进军100多个城市。在其进军北美的第一个城市达拉斯，截至新年前夜，Ofo投放的共享单车数量将达到10,000辆。

　　周一，我在旧金山的Ofo美国总部与泰勒进行了会面。由于Motivate与旧金山市签署了排他性合同，目前，Ofo尚未在该市开展业务。我使用“总部”这个词经过了认真考虑： Ofo的办公地目前位于一间WeWork办公室内。WeWork本身也代表了对共享办公空间这个传统理念的再创新。我之前对WeWork有所了解，但实地到访却让我有了一种新的感悟。一层巨大的办公楼里精心规划出了大小不一的工作空间。（这栋大楼有整整一层曾经都是时代公司（Time Inc.）使用多年的办公室，如今时代公司即将搬离此处。）租户付费使用会议室，账单与租金一同结算。我们很难想象没有达到一定规模的公司，未来还会不嫌麻烦地租赁商业地产。

　　最好的新创意是改进那些经受住考验的传统理念。这种创新才能带来真正的商机。