据了解，由浙江省经济和信息化委员会、杭州市经济和信息化委员会指导，杭州经济技术开发区管委会主办的“2017制造业与互联网融合创新高峰论坛”，在杭州下沙举行。旨在促进企业间对接交流，破解制约企业发展难题，改善和优化企业发展环境，提升企业信息技术应用水平和两化融合能力。

　　谭建荣指出，制造业与互联网融合，本质上是提升制造业的水平和层次。

　　“无论是美国的先进制造企业，德国工业4.0，还是‘中国制造2025’，最终都落实在智能制造。”谭建荣说，智能制造是智能技术和制造技术的融合，而融合就会产生协同性的问题。

　　在谭建荣看来，通过工业大数据支撑下的协同设计、协调加工、协同装配、协调服务，才能真正把制造业和互联网技术有机融合起来。而“异构集成”、“实时共享”、“知识推送”是三大瓶颈。其中，异构集成是当前面临的最大瓶颈。

　　“我们做了20多年信息化，推广CAD、CAPP，ERP，每一个企业只用一种软件。即使都用同一个软件的公司，还涉及到PDM、设计部门、加工部门、物料供应部门、供应链企业和你如何信息沟通集成，而且这都是异构的。”谭建荣如是说。

　　在“实时共享”方面，谭建荣以导航系统为例进行解析。曾经驾驶员开车使用车载导航，如今大多数人都使用百度和高德导航，因此许多做车载导航的企业倒闭了。车载导航无法进行实时共享，而百度和高德导航能够通过实时共享告诉驾驶员，哪里堵车、哪里修路、需要多少时间等实时信息。

　　“过去企业里的知识推送依靠师傅带徒弟，”谭建荣指出这样存在师傅个人的知识有限；师傅操作娴熟，但表达不清；师傅不太愿意教等问题。如果我们现在把师傅的知识总结出来，在加工产品时，正确及时地将信息自动推送给每一个操作工，那在“知识推送”方面就实现了智能制造。