今天看到一条新闻“淘宝成第二大机票平台”，不管数据的比较是否科学，至少说出了我2年以来的一个梦想，就是让淘宝的机票平台创造这样的价值。不知道明天携程或者艺龙会不会来一个反击，我先做个记录。顺便挖出我年初偷偷摸摸写的一篇文章，目前看来，这篇文章应验了很大部分。淘宝机票的技术平台已经比较成熟，以后的发展要看运营的几个大大了。

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　　淘宝旅游，下一个携程?

　　在线旅游网站被携程占去了大半壁江山，elong的疲软似乎已经无力回天，芒果等网站还在寻找市场，“去哪儿”定位于搜索引擎，靠广告费赚钱。天下大势，急需要一个搅局者现身。

　　淘宝网的旅游频道(jipiao.taobao.com)应运而生。

　　淘宝从来不缺少创新，这一个产品的业务模式也打破了携程和elong的callcenter销售模式，征集了全国各地的代理商，一起到一个平台上做生意，淘宝给你客户，你负责服务。如此一来，机票行业最复杂的业务——出票和售后服务甩给了传统代理商(这也是传统代理商一直拿手的业务)，携程需要提供大量的人员负责callcenter;淘宝最不缺的资源——几千万客户带给了代理商(这是多少代理商做梦都想得到的)，携程到各个机场派发卡片来开发客户;另外，最重要的一点，淘宝带给他的会员什么好处?比价，携程和elong都是以一个传统代理商的身份在经营，只不过他们把线下的业务搬到了线上，他们拿出的价格就是自己谈下来的。淘宝上的代理商不同，他们遍布全国各地，他们能拿到当地最便宜的价格，而且一个城市有几家代理商在拼杀，他们放到淘宝的价格没有更低、只有最低。

　　除了业务模式，中国的旅游电子商务有一个很奇特的特点，携程和elong拼杀多年却得不到行业的认可，他们以前甚至都没有代理商的资质，机票销售渠道最核心的资源——GDS系统不给他对接，更不用说离岗系统、自助值机等资源，主要的原因是这些资源的持有者——中航信也在做电子商务，他不允许这样的大鳄来蚕食自己的地盘，也没有合作的可能性。前段日子携程被黄金假日告上了法院，也是在拿他的代理资质说事。而淘宝这个声名在外的网站，不是以机票起家，拥有巨大的客户资源，能够高效的解决问题，也不会对中航信形成竞争威胁。如果要找一个合作伙伴来打携程，淘宝是一个绝佳的选择。现在淘宝的酒店系统，数据似乎就来自中航信，由此可见一斑。

　　未来，携程的瓶颈必然还在网络化方面，他培养一个客户上网订购机票要付出很高的成本，他的网络服务也只到下订单这一步，不可能做成完全自动化的购物体验，携程的网站也是出了名的丑，更不用说像店铺，评价，旺旺，支付宝这样好用的产品了。淘宝如果能够傍上中航信这个大款，做成完全自动化的订票系统绝不是问题;淘宝的瓶颈正好是携程的长处，电话订购、售后服务、集团业务这些东东，需要大量的人力物力，这是淘宝所不能承受的。如何让几百家代理商以相同的标准提供服务也是淘宝必须考虑的。所以如果细分市场，淘宝抢的是散客，携程留的是大客户，各霸一方也未可知。

　　拥有天时(全国大力推广电子客票)、地利(代理商遍布各地)、人和(客户云集、大牌合作伙伴)，淘宝旅游这个产品具备了搅局者的所有优势，携程的明天能否安枕无忧?