据外国媒体报道，斯巴鲁公司将于2017年夏天在日本推出新版本的EyeSight安全系统，该安全系统可让汽车在高速公路上或交通堵塞时具有一定的自动驾驶能力。新系统命名为“Touring Assist”，配有摄像头可以实现车辆在转弯处的自动驾驶。在日本本土市场的Lavorg、WRX以及S4轿车将配备该系统。斯巴鲁对于何时将EyeSight安全系统投入美国市场并没有具体的时间规划，但斯巴鲁高级安全设计经理Tasuku Maruyama表示，希望EyeSight安全系统将于五年内投入美国市场。Maruyama表示，该系统仍需要进行进一步调整来适应美国公路。
目前的EyeSight系统已经允许在日本进行自动驾驶导航，但只有在汽车时速60-100 公里/小时下才能应用。今年新版EyeSight系统的可视范围增大，因此有效时速范围也随之扩大，最低时速可低于60公里/小时，最高时速可达120公里/小时。虽然这项新技术能够在无人干预的情况下引导汽车自动驾驶，但仍然需要人在车中进行手动操作。如果司机离开方向盘时间超过10秒，在警报声之后自动驾驶功能将自动停止。
目前在美国销售的EyeSight仅是一个车道保持辅助技术系统，主要功能是在汽车偏离车道时纠正其转向，但是司机必须手动控制汽车。现行的美国版EyeSight不能使汽车在转弯时保持在车道中间。
当地时间2017年6月14日，斯巴鲁在东京北部的实验场地进行了展示，新一代EyeSight系统巧妙地操纵了一辆Levorg驶上车道，方向盘在司机手下自动转动，Levorg随着路上其他车辆一同减速或停止。
在日本，除某些特定的跑车以外，Touring Assist系统将成为所有新Levorg 和S4轿车以及其他所有斯巴鲁汽车的常规配置。但是斯巴鲁的EyeSight系统不能用于装有手动变速器的汽车上。
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