经深圳市有关部门同意，“2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（以下简称‘粤港澳大湾区车展’）”将于2022年5月28日至6月5日在深圳会展中心（福田）如期举办。
　　
　　本届粤港澳大湾区车展以“先行向未来”为主题，加速探索汽车与科技融合发展的最新动向，集中展示智能网联汽车和自动驾驶产业的最新成果。为促进产业发展和汽车消费，广东省、深圳市以及各区政府的汽车以旧换新专项行动及汽车消费补贴与粤港澳大湾区车展联动跌价释放，总金额超10亿元。

　　一、展会信息汇总
　　
　　开展时间：2022年5月28日至6月5日
　　
　　展会地点：深圳会展中心（福田）
　　
　　展会主题：先行向未来
　　
　　场馆附近公共交通信息
　　
　　深圳机场：机场穿梭巴士-330路、327路机场巴士(您可以在竹子林站下车，然后转乘地铁至会展中心)355路巴士(您可以在南头检查站换乘337路大巴至会展中心)
　　
　　深圳火车站：从深圳罗湖火车站(深圳东站是深圳最主要的火车站与罗湖口岸衔接。建议您直接乘地铁至会展中心)；从深圳西站229路:火车西站一会展中心南一路宁水花园;353路:火车西站一会展中心南-龙岗同乐总站
　　
　　深圳地铁：会展中心站”正好是1号线与4号线的换乘站，请选择E出站口出站
　　
　　公交线路：会展中心北门(福华三路):38路、50路、71路、375路；会展中心西门(益田中路):35路、374路、76路、15路、235路、64路会展中心东门(金田路):34路、71路、K113路；会展中心南门(滨河路):229路、337路、353路、369路、382路、J1路;

　　二、票务信息及参展注意事项
　　
　　本次粤港澳大湾区车展门票60/元一张，早鸟票54元/张，使用微信扫描官方小程序码即可购票。
　　参展持门票进场流程：
　　
　　1、因防疫要求，观众需激活门票(提前实名预约)，获取预约绿码；持护照人士、港澳台人士实名预约激活门票时，获取的是灰码。
　　
　　2、每人最多可实名使用5张电子赠票，使用完一张才能激活下一张。
　　
　　3、观众需持健康码绿码+行程码（不能带星*号）+48小时核酸检测阴性证明进入。
　　
　　4、通过闸机时，刷本人身份证原件入场。
　　
　　如未携带身份证原件，需凭其他有效证件（如驾驶证、社保卡等带有人相的证件），走人工通道，由现场工作人员检票入场；持护照人士、港澳台人士，需凭相关身份证明（护照、港澳台通行证、回乡证等），走人工通道，由现场工作人员检票入场。
　　
　　疫情防范措施：
　　
　　1、展前做好健康登记：为确保大家的健康安全，请全程做好安全防护工作，积极配合主办方收集所有参展人员健康信息，协助主办方每日汇总健康监测表（健康监测表详见附件文档）。此《健康监测表》由汽车品牌厂家或汽车品牌厂家指定单位填报，指定单位需打印纸质资料且加盖公章，在领取赠票及证件时，提交9天展期的进场人员清单至主办方前台，如未加盖公章或未提交纸质资料的品牌，主办方有权不配发赠票及证件。
　　
　　2. 展前做好行程码登记：通过主办方的登记链接，提前在线上进行信息登记，线下入场时出示行程码进入展馆，没有行程码信息的人员不得参加会展活动。

　　三、参展品牌展位图及发布会信息
　　
　　从官方公布信息来看，本次2022粤港澳大湾区车展启用深圳会展中心1-9号全部展馆，规模13万平米，吸引了100多个汽车品牌，具体展馆分布信息见下图：
　　
　　作为众多车企的产品展示战略重心，本届车展依旧得到了各汽车品牌的积极响应，百家国内外汽车品牌，近千款新车集中亮相，其中全球首发、亚洲首发、全国首发和首展的车型超过50款，并将召开40多场重磅新车发布会。
　　
　　而在具体车型端，将有50余款全新车型进行线下首秀，其中包括：宝马全新BMW 7系/创新BMW i7、红旗H9+、零跑C01、WEY摩卡DHT-PHEV、极狐汽车阿尔法S全新HI版、几何E、飞凡R7、奔驰EQS SUV、雷克萨斯RZ、路虎全新一代揽胜/揽胜运动版、广汽丰田bZ4X、比亚迪唐EV、荣威鲸、星途揽月五座探享版、上汽大众全新朗逸、一汽大众新宝来、吉利帝豪L雷神、雪佛兰创酷RS、新款捷达VS5/VS7、2022款林肯飞行家、岚图梦想家等一系列车型（排名不分先后），下面我们就为大家粗略的盘点一下本届粤港澳大湾区车展一部分热门新车吧！

　　零跑C01
　　
　　日前，零跑汽车旗下全新中大型纯电动轿车——零跑C01已开启预售，共计5款车型，预售区间为18-27万元。该车是零跑汽车推出的第四款车型，基于C架构打造而来，同时也是零跑首款搭载CTC电池技术的量产车型。
　　
　　外观方面，零跑C01采用极简的造型风格，使用了大量颇具力量感的线条勾勒。封闭式前格栅搭配一款包含48颗晶体大灯的贯穿式前灯组让人印象深刻，并且该灯组不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。
　　
　　内饰方面，零跑C01的内饰设计与外观相同，依然是时下流行的极简风格，最为抢眼的莫过于其T台型三联屏设计，照顾前排使用需求的同时，提升科技感。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。
　　
　　动力方面，零跑C01是零跑汽车首款采用CTC电池技术的量产车型，搭载最大输出功率400kW的双油冷电机，配备90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。

　　上汽荣威鲸
　　
　　此前，，上汽荣威全新SUV车型鲸&龙猫举行双车先享会并发布了先享价格。其中，荣威鲸推出3款车型，先享售价区间为16.68-19.28万元。
　　
　　荣威鲸从深海巨鲸身上汲取设计灵感，并以仿生设计加持，定位一款紧凑型SUV。该车采用了荣威家族最新的“律动唤醒”理念，进气格栅的部分采用了大量的竖条纹镂空设计，模仿蓝鲸腹部的条纹颇具辨识度。两侧前大灯组采用当下流行的分体式设计，并由贯穿式LED灯带相连在一起。
　　
　　内饰方面，荣威鲸通过大面积蓝灰撞色设计很好地渲染了内饰氛围，也形成了呼应车型名称的独有风格。方向盘中心专属“鲸”字标志及头枕等部位独有的“巨鲸”标志，极大提升了辨识度。
　　
　　动力方面，荣威鲸将全系均搭载2.0T发动机，最大输出功率170kW，峰值扭矩370N·m。传动部分，匹配爱信8速自动变速箱，驱动形式为前置前驱。

　　奔驰EQS SUV
　　
　　此前，梅赛德斯-EQ品牌首款SUV车型——奔驰EQS SUV已全球首发。该车是继全新EQS和全新EQE之后的第三款车型，也是目前奔驰EQ家族中的旗舰级SUV车型。奔驰EQS SUV基于EVA纯电平台正向研发，WLTP工况续航里程可达660公里。
　　
　　外观方面，全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念，可以很直观的看到像是EQS那种弓形车身设计。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元，点亮效果让人印象深刻。车身尺寸方面，新车长宽高为别为5125/1959/1718mm，车长略短于EQS，但是车高比EQS高了约2cm，轴距则和EQS一样，为3210mm。
　　
　　内饰方面，作为奔驰EQ系列电动车型，EQS SUV在内饰风格上与此前的EQS基本保持一致。宽度达1.41米的MBUX超联屏几乎贯穿两侧A柱，与定制的康宁大猩猩玻璃完美贴合。三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来了十分细腻的视觉效果，屏幕下方的12个传感器带来的触觉反馈，也让操作更为清晰准确。
　　
　　动力方面，奔驰EQS SUV标配后轴电机，双电机车型前后配备永磁同步电机，最大输出功率可达400千瓦，峰值扭矩高达858牛∙米。该车电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下续航里程可达660公里；使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。此外，该车搭载了具有连续可调阻尼的AIRMATIC空气悬挂，匹配5种动态操控选择（DYNAMIC ）功能。

　　全新宝马i7
　　
　　全新BMW i7是宝马集团为中国带来的第5款纯电动产品，也是宝马集团纯电动产品阵容的旗舰。新车搭载宝马集团第五代电力驱动系统，还采用先进的计算平台和智能装备，在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。
　　
　　作为宝马家族的电动旗舰，创新BMW i7为中国客户提供了大型豪华车级别真正令人心动的理想座驾。新车搭载双电机，带来超过600公里的续航里程，让客户同时兼得纯粹的绿色出行和尊崇舒适的驾乘乐趣。
　　
　　全新BMW i7也是宝马集团可持续战略的生动呈现。BMW i7的电池和整车生产全部采用绿色电力，而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。BMW i7为客户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰。新车还针对性地使用高标准的再生铝材，大幅降低供应链环节的碳排放。
　　
　　预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。

　　雷克萨斯RZ
　　
　　此前，雷克萨斯旗下全新电动车型——雷克萨斯RZ迎来全球首发。该车定位一台纯电动紧凑型SUV，基于e-TNGA架构打造。其张扬的外观造型以及独特的异形方向盘设计都让人印象深刻。
　　
　　外观方面，雷克萨斯RZ整体采用了早期LF-Z Electrified概念车的设计元素，家族化的纺锤格栅设计进行了封闭式处理，更加贴近电动车型的造型风格。新车可选双色外观，其前格栅、前机舱盖以及车顶为同色，并区别于车身的主色。雷克萨斯RZ车身线条呈现出类似轿跑SUV的样式，搭配犀利复杂的腰线设计显得运动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。
　　
　　内饰方面，新车内饰在保留雷克萨斯固有风格的同时，增加了很多符合电动化元素的激进式设计。整体风格延续了来自LF-30概念车的“缰绳”理念，最为引人注目的莫过于其搭载的非常规造型方向盘。中控整体采用环抱驾驶员设计，中央则是最大14英寸的中控屏和全液晶仪表，支持手机映射/互联以及OTA功能。
　　
　　动力方面，预计雷克萨斯RZ将采用与此前发布的丰田bZ4X相近的动力总成，配备前后双电机驱动系统，前电机最大功率为150千瓦，后电机最大功率80为千瓦。此外，该车还配备了DIRECT4电子动态四驱系统，可以基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配。

　　一汽丰田bZ4X
　　
　　此前，一汽丰田bZ4X已开启预售，共计5款车型，预售区间为22-30万元。该车作为e-TNGA架构下首款纯电动车，自从去年上海车展亮相以来便受到广泛关注。
　　
　　外观方面，一汽丰田bZ4X与之前发布的概念车差异不大，总体设计风格延续TNGA以往设计元素。新车采用四颗LED灯组，这在丰田以往车型中并不多见。线条勾勒棱角分明，部分曲线和雷克萨斯倒是有些神似。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
　　
　　内饰方面，一汽丰田bZ4X的仪表盘处于较高位置，从视觉上可以达到HUD效果。悬浮式设计的12.3英寸中控屏幕，内置百度地图、在线音频以及部分车联网功能。控制区域的中控面板设计上遵循了丰田的一贯传统，没有花里胡哨，易于上手，配备有手机无线充电座。座椅和面板采用大面积环保材料，有较好的包裹性，触感良好。后背厢的储物空间表现良好，后排座椅靠背可4/6放倒，并形成平坦的储物空间。
　　
　　动力方面，一汽丰田bZ4X提供前驱和四驱两种动力组合。全系采用永磁同步电机，前驱版最大功率150kW（204匹马力），0-100km/h加速时间为8.4秒。四驱版本车型将会配备前后双电机，每台电机的功率均为80kW，0-100km/h加速时间为7.7秒。一汽丰田bZ4X将会搭载71.4kWh电池组，续航有400公里和500公里两个版本可选。

　　腾势D9
　　
　　此前，腾势汽车旗下首款高端MPV车型——腾势D9已开启预售，共计6款常规车型，预售区间为33.5-46万元。该车提供两种前脸造型供选，座椅采用2+2+3的七座布局，并且还将带来纯电和混动两种动力选择。
　　
　　外观方面，腾势D9将提供两种前脸造型供消费者选择，分别采用了阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅，而这大气的格栅也正是车头部分最为引人注目的地方。此外，两侧造型犀利的矩阵式大灯配合下方的C字形镀铬饰条，进一步提升了前脸的整体辨识度。
　　
　　内饰方面，腾势D9的内饰设计不同于传统MPV车型，整体造型元素十分前卫，科技范十足。整个中控台层次感十足，每一层都由不同材质组成，并且用氛围灯很好的区分开来。15.6英寸的超大中控屏搭载腾势Link超智能交互，界面布局简洁清晰。
　　
　　动力方面，腾势D9将提供纯电及插电式混合动力两种选择。其中，纯电动车型CLTC续航里程超过600公里；DM-i车型搭载1.5T骁云-插混系统，最大续航1040km，有纯电续航190km和50km两种车型。此外，新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统，腾势Pilot智能驾驶辅助系统，实现点对点的辅助驾驶。

（钛媒体网）