奥迪汽车股份公司（下称“奥迪”）与中国第一汽车股份有限公司（下称“一汽”）在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司，在华本土化生产PPE平台纯电动车型。10月13日，记者从奥迪中国获悉上述消息。

　　“这一合作再次突显了中国市场的战略意义。我们将更加重视奥迪在华业务，并积极推动中国市场的创新发展。”奥迪管理董事会主席杜思曼表示。奥迪中国总裁安世豪则表示，奥迪正持续践行对中国市场及长期合作伙伴一汽的承诺，努力将此合作提升至全新高度。

　　记者了解到，从2024年起，首款基于PPE平台的电动化车型将于双方新能源合资公司的工厂投产。而PPE平台是奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，该平台打造的车型覆盖轿跑、SUV等。

　　目前，奥迪在一汽-大众长春工厂、佛山工厂、天津工厂及青岛工厂本土化生产9款车型。未来几年，奥迪将在中国市场引进以及生产更多的e-tron家族电动车型。今年9月底，安世豪在接受第采访时表示，电动化战略是奥迪在华未来10年的重要一环，电动车业务也将成为奥迪在中国一个强有力的业务板块。他预计，在未来10~15年间，燃油车和新能源车比重将会达到50:50。按照计划，到2025年，奥迪计划推出30余款电动化车型，其中20款将是纯电动车型，而电动车型销量将占总销量的40%。

　　最近几年，一线豪华品牌已由奥迪领跑转化为ABB（奥迪、宝马、奔驰）齐头并进。安世豪称，奥迪在中国状况较为复杂且充满挑战，希望在2020~2030年，奥迪能在中国创造一个全新的“黄金十年”，巩固领先的高端品牌市场地位。

　　在此次谅解备忘录签署之前，安世豪曾对记者表示：“一汽依然是奥迪在华重要的合作伙伴，奥迪与一汽正在讨论一些新的议题，将很快公布。与此同时，上汽奥迪项目也在按计划推进。任何决策是在三方达成共识的基础上建立的，中国市场潜力非常大，这能够让奥迪去探寻并携手合作伙伴为中国市场带来更多的产品，1+1可以大于2。”

　　今年前9月，一汽-大众奥迪共交付51.2万辆新车，同比增长4.5%。
 

（第一财经）