记者今日从复星获悉，公司完成了针对电动自行车户外共享充电桩企业小绿人科技的B轮独家投资，同时整合内部高铁、共享单车等大出行生态资源，加速大出行产业的布局。
　　小绿人成立于2015年，主营电动出行工具能源分发，旨在为电动自行车、电摩托、电三轮用户提供户外的公共安全充电网络，产品线主要分为共享充电柜和共享充电桩。截至2018年12月底，小绿人已在北京、广州、深圳、海口、上海等100多座城市安装充电设备超过4.5万套，拥有充电接口50万个，注册用户超200万，用户付费转化率92％，使用3次以上用户达到78％。
　　小绿人创始人兼CEO蔡笃满介绍，不同于行业内主营电动自行车车辆和电池租赁的玩家，小绿人在新能源互联网产业方向里找了一个切入口，给电动自行车提供户外公共充电设施。“电动自行车充电是刚需，政府相关主管部门和物业的安全管理更是刚需，与类似的电动汽车充电网络比较，电动自行车充电网络是一个巨大的存量市场，并且设备造价及安装成本低、无需专门场地、用电容量小，使得规模迅速扩张成为可能，有利于推动公司实现盈利。”
　　国家工信部的数据显示，中国电动自行车产量在2010至2013年间快速增长，如今年产量稳定在3000万辆左右，全社会保有量超2亿辆，与此同时，根据国家应急管理部统计数据，2013年至2017年全国共接报因电动自行车引发的火灾1万余起，全国因电动自行车火灾死亡233人。平衡两者间的发展矛盾，需要提供安全可靠的户外公共充电设施。
　　据记者了解，此次复星注资小绿人的资金规模在亿元级，小绿人创始人兼CEO蔡笃满透露，本轮融资将主要用于在重点城市加大充电网络覆盖率，开拓电池租赁充电运营平台新产品线，以及技术和产品研发方面，进一步完善电池自动识别等技术。
而此次注资小绿人的，是复星集团旗下的复星基础设施产业发展集团（下称“复星基础设施集团”），其CEO方建宏表示，小绿人产品具有客户接受度高、使用频次较多、粘性强的特点，可与复星在大出行领域的现有产品和未来布局有效协同。
　　事实上在此之前，复星已在出行领域进行了多项布局。2016年领投互联网停车企业——停简单，2017年牵头民营联合体投资国内首条民营控股高铁——杭绍台铁路，2017年底又领投哈啰出行。今日，复星基础设施集团还与小绿人、杭绍台铁路公司、停简单、高地物业等签署战略合作协议，以实现资源共享，深耕大出行生态领域。
　　“未来我们将进一步联手出行领域的企业，布局大出行生态圈，形成全产业链、全产品服务的解决方案，并与复星各个板块，包括蜂巢城市、大健康、消费升级等领域结合。”方建宏指出。
 

（第一财经）