今年1-11月，得益于荣威与名爵的共同发力，上汽乘用车共销售27.5万辆，远超去年全年的17万辆。取得如此大的成就主要归结于以下几点：新车的不断推出、以人为本的理念及高性价比。

　　上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋，在上汽名爵新锐腾发布会后接受了多家媒体的采访，就上汽集团发展现状及未来发展趋势展开深入讲解。

　　多样化发展 打造无缝产品矩阵

　　据了解，上汽集团在2015年广州车展曾承诺，2016年下半年以后每三个月推出一款新车，这为打造无缝产品矩阵埋下伏笔。同时，上汽集团还为未来车型的发展方向做了定义：个性而不小众。

　　“上汽集团经过十年的厚积薄发，通过对消费者的沟通与研究，已推出很多新车型，而以后我们也会根据市场的反馈不断推出新产品”。王晓秋还指出，名爵现在的路线是个性而不小众，这就是上汽集团未来的发展方向，上汽集团希望新的产品有个性，且能让大部分消费者接受。

　　据悉，自荣威RX5上市以来，名爵锐腾也迎来了中期改款，同时新车名爵ZS、荣威I6也蓄势待发。上汽集团正用自己的表现一步步实现自己的诺言。

　　在不断推出新产品的同时，上汽集团也很清楚自己的客户群体。王晓秋指出，新车型针对不同的受众群体，上汽集团决定让用户自己判断这款车是不是他们想要的。拿具体车型举例，荣威RX5更偏稳重，新锐腾则是一款属于年轻人的车，新锐腾外形活泼，同时考虑到消费者的需求，我们对内饰也进行了升级，并增加了10-12万的手动版，使新产品没有短板。

　　坚持以人为本 竭力满足消费者需求

　　在谈及主导上汽集团产品研发的方向是什么时，王晓秋表示，“从荣威550开始，上汽新产品从设计到销售，最后还是根据消费者需求来决定。”

　　据介绍，上汽集团一直致力于了解消费者的需求和体验。为了满足消费者需求，新车不止在性能和价格上做了调整，还推出一系列活动迎合消费者喜好。例如，基于年轻人喜欢足球运动，上汽集团和利物浦足球俱乐部及上海上港足球俱乐部展开合作等；现在较流行的汽车互联网，也已纳入上汽集团新品类，预计明年新车65%会配备此技术。

　　王晓秋坦言，“上汽集团一定要明白用户需要什么，为什么要买我们的产品，带着这个问题，我们才能真正去理解用户，落实用户需求，使我们的产品极致无短板，产品自然会大销。”

　　性价比为尊 提高产品竞争力

　　如今的汽车市场很大，竞争也日益激烈，上汽集团在提高自身竞争力的方法上选择了做好性价比。王晓秋介绍，名爵的价格基本与同级车持平，但性能更具优势，如“8秒破百”和“38米停车”大家都有目共睹。

　　王晓秋表示，“消费者希望花更少的钱买更好的商品，就像提到的让渡空间，所以上汽新车型会在提高产品品质的同时在价格上适当调整，从而应对市场竞争环境。”

　　产品有了好的性价比和客户认知度，还需要有经销商作为厂家与消费者的桥梁。“荣威的授权经销店从之前的180家已经增加到400家。名爵经销店到现在也有280家左右。越来越多的经销商纷纷申请加入上汽的销售网络，其实道理很简单，目前自主品牌占据市场份额的43%左右，且不断呈现上升趋势，他们认为自主品牌的春天来了”，王晓秋表示。

　　在被问及上汽集团未来发展方向时，王晓秋坦言，“首先团队要把理解客户需求、用心为客户造车变成一种自觉行动，进而形成一种行为规范。其次应时刻保持警惕、成功以后不骄傲而是总结经验然后做的更好。只有这样，上汽自主品牌才会变得更有竞争力。