连续发生顺风车司机奸杀女乘客恶性案件后，滴滴在9月4日宣布，于2018年9月8日23时至9月15日凌晨5时期间，在中国大陆地区暂停深夜23时~5时时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

　　滴滴宣布暂停深夜服务几天来，多地消费者遭遇深夜打车难、宰客的现象。

　　据澎湃新闻报道，有长沙市民称，第一天滴滴夜间停运时，长沙的哥们到了凌晨像赶集一般来到解放西接客，客多车少，的哥会坐地起价，或者要求拼客，有喝多了酒的男士因为的哥不愿打表而起争执。另据北京青年报报道，有北京出租车司机称一晚能多赚200元。

　　据南方+报道，9月9日（周日）凌晨1时左右，有市民万小姐从广州著名的酒吧街兴盛路吃完火锅出来，就遇到出租车议价不打表，平时只需12元，司机却收费55元，气得她“骑摩拜回家”。

　　在社会分工中，有许多岗位需要上夜班，比如医生护士、媒体编辑、民警、商场超市营业员等，还有的岗位需要经常加班，比如北京深圳的程序员。此外，大城市夜间商业日渐繁荣，在外玩耍到凌晨一两点很正常。

　　当这些群体回家时，公交地铁往往已经停运，打出租车？凌晨的出租车司机更青睐“大单”，你很可能遭遇拒载。骑摩拜回家？别逗了，骑回家可能天都快亮了。这样的现象暴露出大城市基础设施存在薄弱环节，而城市公共交通对深夜晚归的人并不友好。

　　以往，滴滴是城市夜归人回家的重要途径。滴滴公布的数据显示，传媒行业的人超过1/3是晚上9点后才下班，深夜（22:00~凌晨4:00）出行的订单占比高。金融和互联网行业也是下班晚的“重灾区”。

　（艾瑞网）