最近，因杭州、上海相继出现小区抵制丰巢，让快递派送这个与民众息息相关但又不算大的事，引发广泛关注，互联网上对丰巢也颇多质疑之声。

　　作为智能快递柜巨头，丰巢的初衷是解决快递派送“最后100米”难题，由顺丰、申通、中通、韵达等数家知名物流企业于2015年联合发起成立，近年开始在各大城市居民小区广泛铺设。

　　众人“讨伐”丰巢的原因主要有二：

　　一是4月底丰巢宣布针对存放超12小时包裹进行强制收费，1元起步3元封顶；

　　二是长期以来快递员未征得收件人同意直接将快递放置在丰巢快递柜，之后丰巢再以短信或微信方式将取件码发给收件人。

　　个别小区抵制甚至暂停使用丰巢，理由无非上述两点，丰巢方面也给出了解释，却未能说服民众。

　　在笔者看来，互联网上出现“猛踩”丰巢，甚至停用的声音有失偏颇，矫枉过正。重点应该放在如何让其改善以达到双赢，而不是双输。因为丰巢的确解决了此前快递派送中遇到的诸多问题，特别是白天不常在家的上班族、年轻人，且这个群体热衷网购，但白天大部分时间到公司上班，此前可谓饱受收快递之苦。但这不代表丰巢可以借此“为所欲为”，作为国内知名企业发起成立的新事物，更应该充分注重客户体验，完善服务，在解决用户痛点的同时致力自身发展。

　　首先，不少人对快递员未征得同意直接放丰巢颇有微词，这的确是弊端之一。有时“人在家中坐，（取件）码从天上来”，用户需自行下楼到快递柜取件，浪费了时间，不如此前送上门服务好。而且，快递员未经过收件人同意擅自放置在丰巢是不合法的，交通运输部去年发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》规定“应当征得收件人同意”，《邮政法》也明确，快递必须按照名址投递。

　　对此，有人建议快递员在放置前先征询收件人，看似简单明了，不过如果每个快递都打电话询问一遍，不仅派送效率大大降低，而且对于不介意放置丰巢的收件人有弊无利。

　　当然这并不意味着无解。寄件人可以在寄出时询问收件人需不需要丰巢代收，或者任何时段代收；快递企业或丰巢也可以在收件人取件时，询问是否继续接受丰巢代收，以及设置时段等。通过一系列提前设置的方式，让快递员明白哪些快递可以直接放入丰巢，哪些不允许，既满足了部分民众的选择权，也不会过于影响派送效率。

　　至于丰巢最新公布的超时12小时即开始收费，也不甚合理。快递柜收取寄存费目的是提升周转率，出发点没错，不过12小时偏短，特别是大城市的上班族，往往早上8点之前就出门，晚上九十点才回来。收费应该针对能早些取出而不取出的人员，所以调整到24小时较为合适。有人认为不应该收取寄存费，似乎也不合适，一则丰巢毕竟是企业，不利于快递柜有效利用；二则因为有一定免费存放时间，快递柜某种意义上算公共物品，存放过久会损害他人利益。

　　科技让生活更便利，丰巢的出现也可以说达到了这样的效果。当运行过程中出现不尽如人意之处，批评建议可取，否定既有贡献没有必要，期待通过民众和企业的良性互动，让丰巢快递柜等解决派送“最后100米”难题者，尽可能满足广大民众的诉求，最终实现双赢。
 

（第一财经）