“中兴通讯不会去造车，成立汽车电子产品线是ICT业务的延伸。”3月30日下午，中兴通讯首席战略官王翔在5G赋能数字经济发展论坛上接受采访时表示，数字经济中最重要的是产业数字化，包括汽车在内的行业正在进入数字经济的高速发展期，中兴在汽车赛道提供的是基础器件、软件、操作系统以及计算等基础能力。

　　3月2日晚间，中兴通讯内部发文表示将成立汽车电子产品线，并设立汽车电子团队。根据内部规划，汽车产品业务线主要职责包括汽车电子方案整体规划，同时整合公司内外部资源和能力，推动汽车电子领域的战略合作等。

　　王翔对记者表示，中兴通讯在CT、IT的研发以及CT、IT的融合过程中，擅长的是智能以及网联两个部分，并在面向包括汽车在内的工业嵌入式操作系统上，中兴相关产品的出货超过2亿套。

　　除了汽车赛道外，王翔也对中兴的未来战略目标进行了进一步阐述。其中，政企业务将提升至战略级别，成为未来中兴在业务方向上的重要布局点。

　　此前，两会通过《十四五规划和2035年远景目标纲要》，明确提出加快数字化发展，建设数字中国。面对政策红利，中兴预计，连接增量上每年的规模将超2000亿。

　　“政企市场比运营商市场更大，今年政企将会成为中兴的核心战略，过去中兴在政企上的产品不是很全，为此在政企产品上也做了优化，去年在该板块的研发费用翻倍。”王翔对记者表示，目前产业数字化依然处于导入期，除了技术支撑外，还要有商业可行性。

　　“目前发展比较好的领域一方面是解决安全问题，替代人在危险环境中的工作，如数字矿山和数字工厂。另一方面是具有高附加值的产品系列，比如飞机制造、5G设备生产也得到了普遍的认同，这些行业正在从技术可行性向商业落地型导入。”王翔说。
 

（第一财经）