起重机历来是重大工程建设的绝对助力担当。2022年新春，一系列国家和地方重点工程集中开工建设，徐工、中联重科等行业龙头企业发挥自身强大实力优势，为我国重点工程建设提供优质的设备保障。

　　徐工履带起重机助力亚洲最长地铁环线建设

　　近日，由武汉杰仕行建设工程有限公司购入的徐工XGC11000，顺利完成大直径泥水平衡盾构机“江城先锋号”设备核心部件主驱动系统吊装，为目前亚洲第一长、世界第二长的地铁环线——武汉轨道交通12号线过江隧道早日贯通争取了宝贵的时间。

　　“江城先锋号”总功率约7000千瓦，与和谐号动车组的总功率相当；整机推力约16000 吨，相当于长征五号运载火箭的11 倍；直径达12.56米，相当于4层楼高，开挖断面是常规地铁盾构的4倍，是名副其实的“基建蛟龙”、“大国重器”。

　　主驱动系统是盾构机的核心关键部件，重约280吨，被视为盾构机的“心脏”，具有动力转换和输出的重要作用，是盾构机刀盘旋转、向前掘进的动力支持，同时起到支撑盾体刀盘并使之旋转破岩的作用。

　　“这是整个项目中难度系数和危险系数均较大的一项工序，完成主驱动吊装下井，就为后续其他组件吊装下井打了个好样，提供了宝贵经验”。项目部负责人表示。

　　项目部邀请盾构专家讨论吊装方案，对市场上的现有产品进行层层筛选，重点关注产品的微动性能和起重性能，最终选择650吨级徐工履带起重机XGC11000担此重任。

　　现场，徐工XGC11000采用主臂42米＋副臂18米超起盾构工况，先将主驱动系统从地面提起，使其在半空中来了一个“90度翻身”缓慢直立起来，再一点点调整方位，准确地吊下盾构机始发井，成功与井下盾体结合，为盾构机装上“心脏”。

　　12号线是武汉市轨道交通规划网络中的唯一环线，线路全长约59.9千米，为亚洲第一、世界第二长的地铁环线，建成后将大大缩短长江南北两岸市民的通勤时间，有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

　　中联重科履带起重机助力核电大国工程

　　2022年3月29日6时58分，历时2小时，ZCC32000履带吊再度担当主吊，一气呵成地完成起钩、变幅、回转、行走、落钩等一系列吊装步骤，将海南昌江核电二期3号机组安全壳钢衬里模块四顺利吊装就位，较上次模块三吊装缩短约48分钟，为3号机组土建阶段最后一个一级建设节点内穹顶吊装的施工奠定坚实的基础。

　　而就在3月25日，我国自主三代核电华龙一号示范工程全面建成投运，标志着我国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵。华龙一号全面建成的背后，是中核集团与数百家高校、科研机构、国有企业、民营企业的通力合作。其中，中联重科以超大吨位履带吊ZCC3200NP等超级装备助力此项超级工程，彰显中国高端装备制造业龙头企业的责任担当。

　　“十四五”开局，我国核电又迎来了新的发展。2021年7月，全球首个陆上商用模块化小型压水堆堆型“玲龙一号”（ACP100）在海南昌江核电基地正式开工。2022年2月26日，“玲龙一号”也到了建设的关键节点，中联重科3200吨履带吊转战海南昌江，经过2小时16分的作业，让“玲龙一号”全球首堆钢制安全壳下部筒体迎着琼岛的晨光顺利就位，提前46天完成里程碑计划，为进一步高质量稳步推进小堆工程建设奠定了坚实基础。

　　从福建福清核电，到海南昌江核电基地、从华龙一号的穹顶吊装，到其钢衬里模块吊装、从华龙一号到玲龙一号，中联重科高端装备担纲重任，持续助力，既充分彰显了中联重科作为我国高端装备的卓越实力，也诠释着中联重科以业报国、打造大国重器助建国家重要工程的赤诚担当。

　　徐工塔机助力西安国际足球中心建设

　　近日，亚洲杯主场馆之一 西安国际足球中心 钢结构工程压环梁成功合龙，标志着该项目进入更具挑战的世界首创正交索网施工阶段，现场塔吊林立，高耸入云的“钢铁侠”正挥舞着铁臂不停运转处于紧张作业当中。

　　作为一个国际化体育场馆，西安国际足球中心项目建设钢结构体量大、工艺标准高、技术创新点多，同时由于场地有限、设备密集、工期紧张，让施工具有很多限制，特别是在视野和操作上，具有一定难度，这对于作业设备提出了更高品质的要求。

　　为保质保量推进项目建设，西安国际足球中心在春节期间尚未停工。徐工XGT600-25S、XGT7022-12S等十余台塔式起重机“就地过年”，抢抓工期，以其硬核实力圆满完成了各项吊装任务，收获满满好评。

　　高科技攻关世界级赛事场馆，徐工塔机应用安全分级设计技术，使得整机各部件受力更合理，保证产品长期作业更加安全可靠，为项目高速建设保驾护航。

　　应对大量钢结构吊装，徐工应用精准吊装蜗速控制技术，通过自由设置微动控制的距离，塔机吊载以毫米级精度运行，稳定、高能的作业状态超额满足建筑施工高精度定位需求。“成功路上的吊装利器，我们买着放心，项目用着省心。”客户在评价徐工产品的时候这样说道。

　　据悉，除了西安国际足球中心，徐工起重机械、基础工程机械、混凝土机械等多门类产品也“忙碌”在重庆、厦门、青岛等亚洲杯其他在建场馆，助力这一世界级盛会。

　　中联塔机助建国家重大水利工程“引江济淮”东津渡大桥

　　近日，在安徽省淮南市东津渡大桥施工现场，四台中联重科塔式起重机已经奋战数月，在大桥建设中持续高效精准作业，为整座大桥的如期竣工打下了坚实基础。中联重科塔机昂然矗立桥面一侧，舞动长臂显身手，高效助建这一引江济淮国家重大水利工程重点项目，赢得项目施工方的连连点赞。

　　据了解，引江济淮工程是国家水网建设重大工程，将沟通长江、淮河两大水系，润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射长江，具有保障供水、发展航运、改善水环境等巨大综合效益。此次中联重科参建的东津渡大桥是引江济淮工程的重要控制性节点工程，大桥上跨引江济淮工程江淮沟通段航道，线路全长1900米，主跨130米，宽16.25米，建成后将贯通东西两岸，抬高桥面使引江济淮航道达到二级航道标准，真正实现水陆运输双升级。

　　此次参与项目施工的中联重科塔机型号为WA6010-6A和WA6015-8A，自2020年7月进场以来，一直全力配合桥面施工，帮助抢抓施工进度。该项目相关负责人表示，东津渡大桥建设需拆老桥建新桥，项目工期紧、任务重，要确保按时按质按量完成，这对参建设备来说是一大考验。该项目右幅桥梁原定于2021年10月完工，而实际于6月29日右幅就已正式通车，比原计划开通时间提前近4个月，这也再一次验证了中联重科产品在大型项目建设中的优异性能与稳定表现。

　　目前，引江济淮安徽段东津渡大桥左幅桥梁施工进展顺利，整个工程预计2022年12月底通车。“在接下来大桥左幅的建设中，我们将以更严谨的态度、更快的响应速度和更专业的服务跟进，确保大桥高质量完工。”中联重科现场服务人员信心十足地说。

　　中联重科在塔式起重机领域拥有60余年的技术底蕴与发展成就，先后刷新塔机行业多项全球纪录，中联重科塔机也是桥梁建设公认的“好帮手”，曾深度助建马鞍山长江大桥、常泰长江大桥、港珠澳大桥、平潭跨海大桥等国内标志性桥梁工程。中联重科将继续发挥自身研发制造实力优势，为我国各大工程建设持续提供优质的设备保障。

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