家住杭州下沙的陈辉最近想换辆20万元左右的中高级轿车，可是买哪款车却让他左右为难：“市场上的中高级轿车实在太多了，年后又有那么多新车上市，大家的价位都差不多，性能、做工、外形也都各有千秋，价格优惠也都比较大，实在不好下手。”

　　眼下像陈辉这样感到困惑的购车者估计不少。因为从过完春节到现在，已经先后有四五款中高级轿车的改款车型甚至换代车型上市，同时由于市场不景气，各家车商给出的优惠力度也一个比一个大，使得中高级轿车市场的价格战已经悄悄打响。见习记者　邵霏祥　记者　唐登涛

　　中高级车价格集体“失守”

　　“3月24日，建行携手浙江××店举行特卖专场，昊锐杭城独家代理车型直降三万元……”日前，当王先生的手机上接到这条短信的时候，他还有些不相信，因为就在不久前他去4S店询问昊锐的价格时，销售员的报价还是优惠2万多元，“一下子加到3万元，确实很意外。”

　　不但昊锐的价格在下探，近期市场上多款中高级轿车的优惠力度都在加大。比如别克君威，年前优惠2.1万-2.2万元，节后也一直维持在这个力度，但从3月中下旬开始，杭州城北一家4S店的优惠幅度已逐渐加大到2.7万元左右，足足多了5000元;同样，别克君越之前的优惠在2.2万元左右，目前已经增加到了2.6万-3万元。

　　DSG(直接换挡变速器)问题被央视曝光后，大众旗下帕萨特和迈腾的优惠也增加了不少。目前，迈腾个别车型的现金优惠高达2.8万元，帕萨特的部分库存时间较长的车型最高可优惠3万元。

　　此外，蒙迪欧-致胜的优惠也超出3万元，索纳塔的最高优惠达3.3万元，凯美瑞纪念版价优惠达3.3万元。荣威950和马六的优惠更是分别高达4.5万元和5万元。

　　新车集中上市加剧市场竞争

　　瑞泰别克4S店的一位负责人说，目前杭州市场上中高级轿车的价格竞争非常激烈，因为1、2月份的市场并不如预期的理想，3月份市场又比较惨淡，3月中下旬刚好是季度冲量的关键时刻，所以大家为了完成任务，不得不亏本卖车。

　　该负责人估计，考虑到目前的市场形势，4月份仍将是淡季，各家4S店的促销力度都不会回收，将基本维持在目前的状态，但是考虑到4月底的西博车展春季展上大家都会搞促销，所以不排除会在车展前稍微把价格往上调一调，等到车展时再降下来。

　　一家日系车4S店的销售经理估计，4月份杭州车市的整体价格会继续往下走，因为眼下正处在市场淡季，而总体经济形势也不好，大家只能拼价格。

　　除了目前处于淡季的缘故，导致中高级车价格集体走低的还有一个因素，是近期新车接连上市。从2月份到现在，中高级车市场的新车型可谓目不暇接：先是2013款雅阁上市，紧接着是凯美瑞增值版上市，再后来新C5和2013款迈锐宝上市，然后新世代天籁和全新君越也相继上市和亮相。据了解，新一代蒙迪欧也将于4月2日发布。

　　今年下半年，别克“双君”(君威和君越)和雅阁也将相继完成垂直换代。可以说，今年是中高级车的“集体换代年”。由于新车型多，而且相当一部分还没有正式上市，所以消费者的观望情绪非常浓厚，从而导致经销商不惜降价招揽人气。

　　最近几个月消费者可以出手

　　今年和往年不一样的是，目前上市的几款日系车为了抢市场，都采取了“自降身价”的策略，比如改款雅阁和凯美瑞上市后，它们的入门车型的市场价都已低于18万元门槛。新世代天籁官方指导价更是一步到位，直接定为17.78万-24.48万元，远远低于同级别中高级车热门车型的官方指导价。日系车的这一策略，客观上逼迫各竞争车型不得不采取降价来应对挑战。

　　“得中高级车者得天下”，业内人士预测，中高级车市场的竞争才刚刚开始，随着上述一系列新车型陆续上市，市场竞争将越来越激烈。在接下去的两三个月，由于属于常规的市场淡季，加上经济形势不太明朗，预计各大4S店也将展开激烈厮杀，所以想要买车的消费者近期可以考虑出手。

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　　发改委专家预计　今年汽车销售会稳中有降

　　据新华社　国家统计局公布的最新数据显示，今年头两个月，汽车销售额增速降到个位数以下，为6.9%，比去年同期回落5.8个百分点。那么，今年汽车销售会否持续“下滑”?国家发改委经济研究所研究员陈新年分析认为，预计今年汽车销售会在现有水平上稳中有降。

　　陈新年介绍说，这几年汽车销售额增速一直在降，增幅出现大幅回落，2009年和2010年都保持了30%以上的高速增长，2011年同比增速从高位回落到14.6%，2012年进一步回落至7.3%。