一、公司简介

　　北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产300多亿元，员工近4万人，品牌价值达428.65亿元。2012年，商用车产销量排名全球第一位。北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。

　　1.福田汽车发展历程

　　(1)第一阶段——企业创立阶段，1996—2000年，“四年三大步”。

　　(2)第二阶段——商用车全系列发展阶段，2001-2010年，俗称“新三步战略”。

　　(3)第三阶段——福田汽车2020战略，将继续引领福田汽车，再用十年时间，打造全球品牌，实现“世界级汽车企业”目标。

　　2.市场战略与步骤

　　根据“福田汽车2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。

　　

 

　　图1 “5+3+1”战略

　　二、福田IT管理

　　现在福田汽车整个信息化的意识和能力到了一个全新的阶段，从传统的管理到现在的IT系统管理使企业的信息技术和业务能高效的融合在一起，打造另一个核心竞争力。IT技术驱动业务发展，改变了商业环境和社会环境，新的商业模式和企业运作模式离不开IT技术。

　　1.IT对企业保持竞争优势的作用：

　　1)重塑企业流程和更新传统的技术体系。

　　2)提高了企业整体的协调能力，增强协同性。

　　3)扩大企业竞争范围，建立新的竞争优势。

　　4)改变传统的运营方式，提高企业运行的效率。

　　5)提升企业的柔性与适应性，响应市场的多变性。

　　6)实现企业的整体化与集成化管理，降低成本。

　　7)有效的完成企业战略管控和绩效。

　　8)帮助收集、存储信息，形成知识共享，并智能化。

　　2. IT业务建设路径

　　从2003建立福田汽车基本信息系统框架到现在完善框架，提高协同，IT业务开始全球化阶段，福田汽车经历三个重要的阶段，2003-2005年IT基础建设阶段，建立了福田汽车基本信息系统框架，2006-2008年管理信息系统推广阶段，构建了完整福田汽车信息系统框架，推进系统应用及数据的准确性，2009-2012年完善框架，提高协同，IT业务开始全球化阶段，建立财务统一系统，逐步搭建全球化平台，提高协同效率完善信息安全体系。每个阶段都有的关注的重点，也有亮点的项目。

　　福田汽车集团近10年信息化建设，主要经历了三个阶段。前两个阶段的建设策略为“统一规划、分步实施、效益驱动、重点突破、推广应用”。2009年后，围绕集团的业务战略思想与经营方针及IT系统建设情况，提出了第三阶段的建设策略：“深化应用、优化结构、整合平台、重点推进、国际化建设”。

　　3.IT业务建设策略及对福田能力升级的作用

　　经过长时间的IT与业务的融合，业务架构和IT业务形成更加深入的对应的关系，在企业六大产业结构中形成了IT战略与控制、战略与绩效IT解决方案、产品创造IT解决方案、商品制造IT解决方案、服务支持IT解决方案、IT运维、金融产业IT解决方案、物流产业IT解决方案、信息技术服务IT解决方案等一系列的解决方案。IT技术迅猛发展，给企业带来更多的生机，对福田的能力升级产生巨大的作用。

　　

 

　　图2 IT对福田能力升级的作用

　　4.IT业务管理框架

　　面对新的形势，IT面临能力的不断提升。福田汽车也建立了IT业务能力提升一个模型，通过从最低层能力不断提升的方式，能够推动整体的IT业务的能力向上走，通过IT业务的转型，不断满足企业战略发展的需要，不断朝着国际化的大公司的战略目标发展。

　　根据集团产业及IT业务特点，除产品创造IT解决方案和商品制造IT解决方案根据各产业运营及管理模式统一规划，专有解决方案外，其余IT业务在六大产业中均按集团统一标准予以规划、建设、管理与运维。

　　

 

　　图3 IT业务管理框架

　　5.IT规划-总体架构

　　经过梳理管理模式和业务之后，形成新的业务，就是IT业务和六大产业对应的关系上面，形成一个整体。通过IT的运维，适应于整个的六大产业，做集中的服务和管控。汽车和新能源汽车，工程机械、新能源电池方面，建立统一的业务，包括要统一流程、统一管理模式、统一建设方式。对金融和现代物流和信息技术服务业，要建设自己的一个核心的业务解决方案，来支持他的整体的这样的业务的一个运行。将原来成功的宝贵经验就是统一去管理整体的IT业务，从战略规划，财务管理，人力资源，客户关系管理，供应商管理，全部覆盖六大产业，建立统一的标准去做集中的管控。经过整合形成了六大产业，集团的战略与绩效核心解决方案以及财务管理，人力资源相结合的，三维一体的IT规划总体架构。

　　

 

　　图4 IT规划-总体架构

　　三、福田新工厂信息化建设案例

　　1. 山东多功能工厂信息化实施目标

　　(1)运维管理平台：夯实基础设施平台，强化信息安全体系，构建科学、协同的全球IT运维管理体系。

　　(2)协同办公平台：以用户为中心，基于角色，组件化，上下文相关，具备统一通讯和协作能力的系统平台。

　　(3)研发系统平台：整合流程和工具、知识和方法，建立以流程驱动的涵盖知识管理和项目管理的精益研发系统。

　　(4)供应链系统平台：以订单流为主线，协同工厂供应商，实现快速高效的供应链响应，打造支撑全工厂制造的供应链平台，提高工厂生产能力。

　　(5)财务系统平台：整合基础核算平台，逐步建立管理规范及管理标准，共享集团SAP财务系统逐步优化功能点;实现与业务系统的深度集成，实现成本的精细化管理;提升日常运营效率的同时，提升分析管控能力。

　　2.山东多功能汽车厂信息化建设概述

　　信息化建设规划共分为5个：平台研发系统、平台供应链系统平台、财务系统平台、运维管理平台、协同办公平台，总计25个系统。

　　

 

　　图5 信息化建设概述

　　3. 信息化实施管理方法

　　1)计划管理

　　为确保项目的顺利实施，协作各方能够在合同的约定时间内完成预定目标，需要制定各种计划。计划的制定提交与下发需要有程序保证。

　　2)会议管理

　　会议是项目管理的重要一项，有效增加甲乙双方的沟通交流，保证信息化项目的顺利进行。

　　3)文档管理

　　对各系统项目实施过程中及实施过程后的的各项目组文档按照统一的规则进行编码、整理、存档。

　　4)风险管理

　　问题和风险伴随在项目实施过程中，要保证信息化项目的顺利实施一定要做好项目的风险管理。包括风险的识别、评估、影响、应对措施。

　　5)变更管理

　　在IT项目实施中，有一些不确定的因素，变更是难以避免的，关键是遵从科学的变更处理程序，从而不对整体的项目目标实现和项目计划(进度、质量、成本)造成大的负面影响。

　　4. 信息化建设取得主要成效

　　1)通过信息化项目群的建设，实现新工厂投产就有信息系统对业务的支撑与管控。

　　2)网络的协同化：通过工厂弱电系统的实施，实现了制造业信息化技术支撑产业链、企业间的国际化协作和全球资源优化配置，实现集团与工厂、供应商、经销商和服务商的信息流、业务流的集成。

　　3)系统集成化：将经销商、供应商、集团公司、工厂的系统平台进行整合，实现数据挖掘、数据分析，促进企业内部的数据、资源的集成，实现企业数字化设计、制造、营销、物流与管理的互连互通，支撑企业核心竞争力的提升。

　　4)企业虚拟化与私有云：实现对IT基础设施及资源管理的简化，提高数据安全性与访问质量，整合工厂各存储信息与有效数据，降低运维成本，提升系统计算能力以及各价值业务的运营能力。

　　5)通过信息系统实施加快了信息的传递，同时提高制造技术能力水平，加强运营管理以及使用有效的运营管理工具，实现了传统制造业向计算机集成制造、智能制造、敏捷制造、网络化制造的转变。