阿里巴巴又调整了，涉及飞猪、高德、本地生活等多个业务板块。

　　7月2日，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇发出全员信，宣布一系列组织升级决定，旨在面向未来打造更敏捷的新型组织，形成板块生态效应。

　　根据全员信：

　　·阿里将高德、本地生活和飞猪，组成生活服务板块，由俞永福代表集团分管，向张勇汇报。李永和担任本地生活事业群总裁，原CEO王磊另有任用。
　　·同时，张勇在全员信中宣布成立新的天猫超市和进出口事业群，由天猫超市和天猫进出口事业群组成，刘鹏担任事业群总裁。这一调整致力于提升新零售领域的供应链能力，为消费者提供更有保障的商品和服务。
　　·另外，为进一步提升客户体验，打造更高效的客户和市场响应机制，集团首席风险官郑俊芳将同时担任集团客户体验事业群负责人。原集团客户体验事业群负责人吴敏芝继续负责采购、行政、置业等工作。
　　·值得注意的是，深受疫情影响的飞猪再次与本地生活板块打通。

　　事实上，2020年初，阿里曾试图将飞猪与蚂蚁金服、本地生活融合打通，但最终不了了之。

　　2020年6月，阿里的组织架构调整中，原本负责飞猪业务的阿里巴巴集团副总裁范驰（程咬金）被调入阿里文娱，而阿里巴巴集团副总裁、阿里文娱CTO兼优酷COO庄卓然（南天）接任飞猪总裁。同时，阿里巴巴集团资深副总裁、蚂蚁金服国际事业群总裁赵颖（芷雪）不再兼任飞猪总裁，未来将专注于蚂蚁金服国际业务。

　　面对多引擎驱动、多业务赛道发展局面，阿里倾向于云智能、B系事业群的调整模式，在各业务单元经营责任制基础上逐步形成的板块治理模式。

　　从这个思路出发，阿里将高德、飞猪、本地生活这些基于地理位置服务的三大业务组合成新的板块。

　　实际上，从外部环境看，与美团的竞争，很有可能也是阿里此次调整的重要因素。

　　疫情以来，此前主打出境游的飞猪不得不转型。此前试图通过与蚂蚁金服深度融合的饿了么口碑，在过去一年中也未能实现对美团的弯道超车。而作为重要流量池的高德也一直在寻找更好的变现途径。

　　显然，三者的融合从业务逻辑上更易打通，同时，也可以在打车、旅游、到店、外卖多个业务板块的竞争上形成合力，更有利于阿里与美团在生活服务板块的竞争。

　　上个月，张勇提出，阿里巴巴要成为一家由消费互联网和产业互联网双轮驱动的公司。面向快速变化和高度竞争的市场，要用长期主义的心态，坚持更全方位的能力建设，为走向未来奠定基础。在宣布组织升级的全员信中，张勇说：“面向未来，我们必须大胆假设，小心求证，有计划、分步骤、更耐心地进行全方位的变革。”
 

（钛媒体）