《纽约时报》周日撰文指出，亚马逊希望进入销售包括家具、家电、日杂在内的食品零售业务。该公司目前正考虑推出多种零售店，但由于未找出开店模式，亚马逊零售店业务的进展仍非常缓慢。以下为文章内容摘要：

　　上周日在美国加利福尼亚州棕榈泉，亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）坐上了高13英尺（约4米）的钢铁机甲，仿佛机器人高达现身，分分钟成为焦点。

　　这台机器人是由韩国韩泰未来技术公司（Hankook Mirae Technology）制造，被称为Method-2。它身高4米，重达1.5吨，目的是用来帮助人类无法到达哪些危险的，极端的环境中。贝索斯在驾驶这台机器人之后，发布推文称自己很开心，并说：“我怎么觉得自己很像《异形》女主西格妮·韦弗(Sigourney Weaver)呢？” 这台机器人不对外开放，在亚马逊主办的旨在探讨机器学习、家庭自动化、空间探索和机器人的MARS会议上展示。

　　与会的企业家和学者均是贝索斯的好友，看到亲自坐在Method-2上的贝索斯让他们哈哈大笑起来。贝索斯随后在Twitter上发布了一张自己的照片，当时机器人抬起了手臂，仿佛要给人一个粉身碎骨的熊抱一般。

　　多年来，零售商一直在思考亚马逊会利用其技术优势，彻底把它们挤成粉末的问题。不过这场战役大多在亚马逊的主场——网络购物世界进行。
　　
　　如今，亚马逊通过缓慢兴建实体连锁商店，零售商与亚马逊的战争已直接走向全球各国的街道。虽然外界大部分的精力都集中在亚马逊的杂货店的梦想，但这家公司却在进行一个更雄心勃勃的采集试验。

　　如果亚马逊的这些试验工作能够奏效，它将会深刻影响其它实体零售店的运营。随着时间的推移，亚马逊还可能引入新形式的自动化，使传统零售业处于危险之中。与此同时，把这些门店定位在客户家附近，也能帮助亚马逊进一步实现在数小时内交付互联网订单的野心。

　　消息人士向《纽约时报》透露，亚马逊目前正在探索销售家具和类似电冰箱等家电的零售店的构想。之所以要在实体店中销售此类产品，是因为在未见到实物的情况下，消费者不太情愿在互联网上购买此类商品。这些零售店将作为向消费者展示商品的陈列室，亚马逊在收到消费者的网络订单后会把货物送到他们的家中。

　　据悉，这些零售店与家居装修用品店家得宝（Home Depot）有很大的不同：亚马逊考虑采用增强现实或虚拟现实技术，让消费者看到沙发、壁炉、或餐具橱在他们家中摆放的样貌。该消息还称，亚马逊还在考虑模仿苹果零售店，推出电子设备零售店。此类零售店将着重展示亚马逊自己的硬件设备和服务，如Echo智能音响和Prime Video流媒体服务。

　　食品杂货一直是亚马逊未能征服的领域之一。这家公司已在西雅图开设了一家不需要收营员的便利店，并计划在同一座城市新开两家让消费者驾车迅速提货的实体杂货店。此外，亚马逊还在探索其它的杂货店概念，能够服务没有在网络中下单的散客，并让它成为家庭快递服务的枢纽。

　　在海外市场，亚马逊悄然选择印度作为其实体杂货零售店的试验场所。印度杂货市场是一个规模庞大的市场，而且仍主要被传统街头集市所统治。购物者必须在摊位前讨价还价，货比三家后购买放在布满灰尘的空气中、未冷藏的肉制品。亚马逊内部为印度杂货项目起的代号为：“珠峰项目”（Project Everest）。

　　上周，亚马逊在芝加哥开设了该公司第五家实体书店，而且该公司在建的实体书店还有五家。当然，亚马逊这些零售店的构想可能永远也无法成为现实。亚马逊内部一直鼓励各个团队提出一些古怪滑稽的举措。许多构想在经过公司高管进一步审核后都会被放弃。

　　截至目前，亚马逊方面对此报道未予置评。“我们一直在思考使用新方式向消费者提供服务，不过思考与计划完全不同，”亚马逊发言人德鲁·赫德纳（Drew Herdener）说。

　　贝佐斯创办的亚马逊建立在这样一个前提下：人们宁愿舒适的从屏幕上购物，也不愿前往实体店购物。自上世纪90年代末起，专家们就一直在询问亚马逊将会在何时开始兴建零售店的问题。不过通过开发类似Kindle这样的数字图书销售设备，以及打造金牌会员服务向订阅用户提供更快速的送货服务和其它服务，亚马逊高管们在网络零售业看到了许多新机遇，在如何触及消费者的问题上发现了许多新方法，

　　2012年，贝索斯在接受知名脱口秀主持人查理·罗斯（Charlie Rose）采访时就曾表示，现有零售商已经向消费者提供了优质服务，亚马逊对涉足类此业务不感兴趣。“我们希望能够与众不同。虽然我们还没有找到它，但一旦发现这种构想，我们就会热衷于开设零售店。”

　　尽管亚马逊的互联网零售业务取得了巨大成功，但是随着时间的推移，越来越清晰的迹象表明消费者仍青睐前往实体店购买许多的物品。最耀眼的例子便是食品杂货——所有购物类别之母。非盈利性组织食品营销协会（Food Marketing Institute）提供的数据显示，美国超市每年的销售总额达到约7700亿美元。

　　在亚马逊为网络杂货服务亚马逊生鲜（Amazon Fresh）投入大量资源近10年之后，该项业务仍只是取得了温和的进步。据熟悉亚马逊杂货业务的消息人士称，由于该业务很难实现盈利，导致亚马逊把它推向新市场的速度极为缓慢。

　　许多消费者在购买新鲜水果、蔬菜和肉类之前，都希望亲自看看这些食品。此外，相对较高的送货成本——亚马逊向生鲜服务用户每月收取15美元月费，超过每年99美元的金牌会员年费——也是导致生鲜服务无法获得迅速增长的另一个障碍。

　　战略和管理咨询公司A. T. Kearney食品与饮料实务合伙人兰迪·布特（Randy Burt）表示，网络杂货快递仅占到美国杂货市场大约3%的份额，不过英国市场的份额已接近10%。布特认为，亚马逊对实体店零售业务越来越感兴趣，是因为希望效仿其它拥有实体店的网络零售商的做法，如服装零售商Bonobos和眼镜零售商Warby Parker。

　　“我认为亚马逊已经认识到，该公司无法把一些特定的商品数字化，也无法把店内购物体验全部复制到互联网当中。对亚马逊而言，想要获得更多的市场份额，创造体验的能力将变得至关重要，”布特说。

　　亚马逊前零售业务总经理乔伊·汤普森（Joe Thompson）认为，实体零售是贝索斯为亚马逊设定的远大抱负的关键。“虽然爱莫能助，但我感到在贝索斯心中，希望把亚马逊塑造成为全球首家市值达到万亿美元的企业。”要实现这一点，亚马逊必须“打破”若干个“还没有完全渗透的在线市场”。汤普森目前担任网上建材家装市场BuildDirect的高管。

　　亚马逊目前的市值约为4000亿美元。未来几周时间，亚马逊将在西雅图巴拉德（Ballard）街区和SoDo街区开设两个杂货取货零售店，所有在线下单的消费者可以到此亲自提取订购的物品，并且提货全程只要在车内完成。这两个杂货取货零售店将设置数个停车位，用户可以在预约的时间点前往该地取货，站点工作人员会将商品整理好放进用户的车内。除此之外，用户还能在该服务点直接购买商品或使用配备的电子产品在网上商城购买商品。值得一提的是，用户需要等待的平均时间将在5分钟左右。

　　越来越多的杂货零售店目前都在试验这种“点击提取”的购物模式，其中就包括了零售巨头沃尔玛。据熟悉亚马逊计划的消息人士称，亚马逊一直在开发自动检测技术，当消费者驾车进入停车位后，亚马逊能够更快的向他们交付订购的商品。

　　在离亚马逊西雅图的其它零售店数英里之外，在这座城市的一幢写字楼的底商，亚马逊正在测试无人零售店Amazon Go的概念。自去年年底开设首家Amazon Go之后，整个零售产业都被它的技术所吸引。Amazon Go使用感应器追踪消费者从货架上取下的商品。如果消费者最终未将商品放回货架，则系统默认已经购买，并自动将费用记在用户的亚马逊账户上。消费者离开Amazon Go无需收银员，这种方式与使用Uber服务完全一致。

　　消息人士称，亚马逊技术人员一直在对技术上出现的小故障就行修复和调整。截至目前，只有亚马逊员工被准许前往Amazon Go购物。亚马逊此前曾表示，Amazon Go将会在2017年年初对公众开放。

　　如果亚马逊的结账自动化技术取得成功，这对就业的长期影响将是深远的，因为其它零售商将会竭尽所能效仿亚马逊。根据美国劳工统计局的数据，美国零售商聘用的收银员总数超过340万人。纽约大学伦纳德斯特恩商学院营销学教授斯科特·加洛维（Scott Galloway）表示，“Amazon Go使用的人工智能技术，就如同是拉丁语的‘解雇收银员’。我过去一年参加了大约30场零售商的董事会会议。可以说，这些会议的头号话题就是亚马逊。”

　　在过去的几个月中，媒体一直在报道亚马逊考虑推出大型杂货商店的概念。亚马逊的零售店将把传统的进店购物、点击提货和快递等诸多购物形式结合在一起。《纽约邮报》今年2月曾报道称，未来的亚马逊杂货店只需要三名人类员工，机器人将会扮演绝大多数店内员工的角色。这一报道让贝索斯明显感到不爽。他极为罕见的发表推文称，《纽约邮报》的消息“吃错了药。”

　　来自亚马逊内部的消息称，该公司内部的一个部门一直在探索另一种形式的大型杂货店。这家商店会把新鲜农产品、肉类及其它物品放置在公共区域，把冷冻食品、谷物和其它物品放在墙后，而不是像传统零售店那样放置在杂货店的中间位置。墙后有点类似于小型的亚马逊库房。亚马逊员工，不是机器人将会在墙后迅速为消费者包裹订单。

　　这个杂货店的概念由零售产业顾问布里顿·拉德（Brittain Ladd）提出，后来他被亚马逊聘用。不过该项目在亚马逊的地位仍不清楚：有消息人士称，此项目从未取得进展，事实上已经胎死腹中。

　　在亚马逊成立的早期阶段，贝索斯的座右铭是“快速成长”（Get Big Fast）。不过对于这家公司的实体零售店计划，可以更好的用“缓慢成长”（Get Big Slow）来形容。有媒体报道称，亚马逊在考虑建造2000座杂货店。不过消息人士称，这个数字主要是作为假设来考虑对亚马逊供应链的影响，而不是公司真正考虑的目标。该消息还称，除去即将在西雅图开设的两家杂货零售店外，亚马逊明年将会新开5家生鲜提货零售店，并计划在同一时间框架内把Amazon Go推向英国和美国数座大城市。

　　印度是亚马逊实体零售业务的另一个重要市场。印度媒体今年2月曾报道称，亚马逊正寻求获得印度政府批准，在该国开设在线和实体食品零售店。消息人士称，亚马逊希望在印度城市班加罗尔开设首家杂货店。亚马逊在声明中称，印度政府鼓励海外资金对“食品供应链”进行投资，让该公司非常兴奋。“为实现这一愿景，我们希望寻求获得投资批准，并与印度政府进行合作。”

　　纽约大学教授加洛维认为，亚马逊实体店缓慢的推进速度，表明这家公司还没有考虑清楚如何开展实体零售业务，这令他感到吃惊。五年之前，加洛维还认为亚马逊到目前将会开设数百家零售店。“目前的情况表明，亚马逊还没有找到让他们大规模推出实体零售业务的方式。在找到这种方式后，亚马逊将会投入巨大的资源。”