【本报综合讯】据《澳洲日报》报道，澳大利亚航空公司打算放弃包括墨尔本与悉尼机场在内的四大机场长期租赁的客运枢纽站的租赁合约，澳航预计将从中获得10亿澳元的资金。这一出售时间比租赁到期日期提前了数年。

　　澳航此前已在一则简明声明中向分析师透露，该航空公司打算在一年内出售墨尔本、悉尼、柏斯以及布里斯班机场客运枢纽站长期租赁合约。这些租约于2018年或2019年到期，它们的出售预计将为澳航带来10亿澳元的收入。

　　若选择提前放弃租约，澳航将可以把一部分集资注入悉尼机场新飞机库的营建工程，该新飞机库将取代现有的喷射飞机基地。

　　悉尼机场预计将在今年年中的时候公布更多有关扩张客运枢纽站计划的细节，同时还将公布澳航与维珍(澳大利亚)新飞机库的更多细节。根据当前的计划，悉尼机场已指定机场东南区靠近第三跑道与GeneralHolmesDrive的地区为新飞机库选址。

　　麦觉理证券分析师迈尔斯表示，澳航此前就已暗示将在一年内出售这些客运枢纽站的租约。他说：“对澳航而言，出售这些枢纽站租约是最好不过的选择。如今问题的关键是售价，不过无论什么价格，澳航都将收到租金。”

　　澳航拒绝对与机场之间的谈判作出任何评论，该航空公司仅表示正在与各机场进行有关一系列事务的定期会谈。

　　一位快达发言人称：“我们也对旗下的资产进行定期审核，以确保它们正在为股东谋取最佳利益。”不过悉尼机场证实，双方正在进行有关提前终止合约的谈判。澳航预计将于2020年租约到期时把喷射飞机基地归还给悉尼机场。

　　麦觉理证券表示，澳航已谈到将延迟对喷射飞机基地以及新飞机库的规模作出决定，一些分析师猜测该飞机库有可能将成为南半球规模最大的飞机库。

　　澳航近年来一直都采取出售非核心资产的措施，Star　Track　Express一半股权及一些餐饮业与维修业务的出售就是该举措的结果。

　　悉尼机场有必要利用被喷射飞机基地占据的土地扩张其他运营面积，以满足日益增长的客流量的需求。

　　(中华工商时报)