在现在电商发展竞争日趋白热化的状态之下，竞争的焦点从产品品类已经逐渐转向了物流的竞争。京东能够成为电商的领导者，主要原因之一就是建立了完善的物流体系，淘宝建立了“大物流计划”，凡客诚品宣布已经自建快递公司“如风达”。

　　与波澜壮阔的表象相比，促成大事件的缘由并不华丽。因为，这些电子商务公司或许本无兴致插柳物流业，不过是苦于当前能够匹配其需求的现代物流公司少之又少。

　　从一个简单的货品搬运角色，转身成为供应链程序中的一部分，实现对上下游之间信息通畅的管控，IT无疑是传统物流企业向现代物流企业转型的必要条件。

　　“现代物流企业跟传统物流不一样的地方就是IT驱动。传统物流以业务为主，现代物流能够借助IT手段，传递信息，支撑业务运作。”嘉里大通物流资讯科技服务部总经理李润成认为。

　　一项调查显示，目前中国大约有74%的物流企业建立了信息管理系统，77%的企业有自己的网站。企业网站的功能以基础应用为主，其次是信息服务、内部通讯和电子商务平台。从总体来说，目前我国物流企业信息化仍处于起步阶段。

　　从1978年物流概念第一次被引入中国至今，30余年来，物流企业的队伍在壮大，IT技术也迅速发展，但二者的结合却并不如人意。是现有体制的禁锢，还是IT技术的限制?物流企业如何才能走向现代物流的金字塔尖，在供应链条上由被动接受转为规则的共同制定者，最终实现共赢?

　　简单来说，现代物流企业跟客户信息的联动，不仅仅再是简单反映货物收取，信息的传递及时、有用、有效都十分重要。在这样的情况下，生产制造商要做订单处理，会先通过ERP系统将订单发送至物流企业，物流公司接收到文件后，再自动转换为仓储指令，生成拣货订单，同时通过无线技术将信息传输到扫描枪上，员工接到指令后便立即开始拣货。信息流的通畅无阻，大大提高了各个协作伙伴的工作效率和快捷程度，从而实现资源可控、成本降低。

　　在未来，传统物流向现代物流企业发展转变过程中，信息技术的发展将继续带动物流业务的发展。同时，在物流向各个领域渗透、跟各种商业模式相融的过程中，还会衍生出更多发展思路。在宋湘看来，借助智能化、自动化手段，用IT支撑业务运作是必然的趋势，也是传统物流走向现代物流企业的重要工具。

　　IT与业务之“合”，供应链上下游之“合”，以及不同业务依靠IT而产生的“合”，对于走向现代化的物流企业来说是三股重要的推动力量，正如大田物流一样，很多中国物流企业已经注意到这些力量的强大，并开始尝试用好它。