日前，Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（ Travis Kalanick）向全体员工发送了邮件，表示自己将会无限期休假。据业内人士分析，卡兰尼克的这一举措很可能与Uber第一季度亏损7亿美金有关。

　　Uber尽管市值达到了625亿美元，但是从2010年正式运营开始至今，Uber的亏损状态就没有停止过。这其中主要原因被认为是扩张太快，Uber的烧钱补贴模式稀释了公司利润，仅2016年Uber的亏损就达到了28亿美元，但是净营收达到了68亿美元，交易额也达到了200亿美元。

　　在今年第一季度的财报里，Uber营收增长19%，可亏损依然高达7.08亿。而且，Uber无人车还与谷歌母公司Alphabet旗下无人驾驶汽车部门Waymo直接陷入了商业窃密的深潭。Uber除了外患以外，还有内忧，Uber的高层管理人员以及陆续离职，卡兰尼克无限休假以后，Uber几乎面临了无人管理的窘境。

　　Uber在第一季度亏损的收窄已经有了一个向盈利方向发展的基础，但是从2016年沙特阿拉伯为其注入35亿美元之后，Uber已经几乎断粮，再加上其目前尚未IPO，如果其无法扭转亏损局面，那么Uber将很可能走向毁灭。

　　在卡兰尼克休假期间，Uber将由领导团队负责运营事务，但他依然Uber战略性的决策。而卡兰尼克的任性也会付出一定的代价，当他返回公司的时候，他将会被董事会剥夺一些权利分给其他高管。