日前，北京现代汽车有限公司对外宣布，自2017年9月4日起，现代汽车集团副社长谭道宏将接替上任不到一年的张元新，正式出任北京现代汽车有限公司总经理。同时，原北京现代汽车有限公司发展规划本部本部长文成坤接替权赫东，担任北京现代汽车有限公司销售本部本部长。北京现代汽车有限公司发展规划本部本部长由现代汽车集团李光起接任。北京现代官方表示：这一调整是为了强化中国地区的战略支援。

　　新任总经理谭道宏现年58岁，毕业于高丽大学。自1999年进入现代汽车后便聚焦中国市场，曾历任现代（中国）投资有限公司总经理、中国事业支援事业部部长等职。谭道宏拥有中国血统，且多年在华任职，其在中国市场的丰富经验将有助于快速履新。

　　北京现代自2012至今，连续四年取得了销量破百万的业绩，但2017年以来，北京现代面临的挑战不断。受到萨德事件、市场整体增速放缓、及产品更新迟滞等因素影响，北京现代1月份-7月份累计销量41.5万辆，同比下降29.1%，仅完成全年125万辆目标的33.2%。前不久北京现代又爆出了被供应商断供的新闻，不过官方在8月底的澄清函中表示，供应商问题已经解决，开始恢复生产。

　　通过一系列的调整，今年7月，北京现代销量环比增长了42.7%，重回5万辆的销量。同时在前不久的成都车展上，北京现代连推全新索纳塔、全新瑞纳以及新ix25三款新车，且三款车型价格跟原来相比都有不同程度的下调。北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛向网易汽车表示，北京现代下一步的重点是回归性价比优势。他透露，北京现代已认识到自身发展中有很多的问题，包括产品重叠、对大型化和智能化重视不够等等，未来这些会在北京现代新的产品方面得到充分体现。

　　据有关资料显示，北京现代下调年初制定的125万销售目标至80万辆。不过据北现高层透露，北京现代通过一系列调整，希望下半年争取做到50万辆的销量，全年争取做到百万量级。此次人事变动，或可看做北京现代继成都车展三车齐发之后，积极扭转局面的又一尝试。