铁路网建成后，川南4市任何两个市之间通行时间将缩短为半小时内

　　我省已启动川南城市群铁路建设前期工作，相应规划已完成初稿，目前正征求各方意见，力争年底取得重大进展。这是记者从8月21日召开的全省川南片区经济形势分析会上获悉的。

　　省发展改革委铁路综合处透露，根据初步规划，川南城市群铁路的总体布局是“五主四辅三联五支”，其中，先期将新建四条铁路：内(江)自(贡)宜(宾)铁路、宜(宾)泸(州)铁路、内(江)泸(州)铁路和自(贡)泸(州)铁路。这四条铁路分别是规划中的绵遂内自宜铁路、渝昆铁路、隆黄铁路和乐自泸铁路的一部分，同时与现有的成渝铁路，以及在建的成渝客专和成贵铁路等线路一起，形成一个完整的铁路网，其铁路网密度在全省居前。这四条铁路将于2030年前建成通车。

　　川南城市群是我省最具活力、也是发育程度最高的城市群之一。省发展改革委相关负责人认为，铁路规划建设将加速川南一体化发展。以内江到宜宾为例，如果内自宜铁路建成，两地之间的通行时间将缩短为半小时甚至更短，而内江到自贡之间更是10分钟时间。这将大大方便沿线三座城市之间的人流、物流的来往，加快经济发展。不仅是内江到宜宾，如果上述铁路网建成，川南4市任何两个市之间的通行时间都将缩短为半小时内。

　　省发展改革委明确，铁路建设资金将采取多元投资、向社会资本开放的方式来遴选项目业主。