“菜鸟三分之二是技术人员，主要是工程师”，在今日召开的2018第一财经技术与创新大会上，菜鸟网络副总裁、智行院院长陈威如表示，菜鸟不但具备强大的技术研发团队，而且相关技术成果面向全行业开放应用。

　　去年，阿里巴巴增持菜鸟股份，宣布5年投入1000亿。陈威如透露，这笔千亿资金将主要花在技术研发上，与合作伙伴共同推进智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等建设。在本月底召开的2018全球智慧物流峰会上，菜鸟还将发布一项重磅“黑科技”。

　　圆桌讨论中，多家快递物流企业负责人谈到，新零售之下，需求更为多元变化，当前端的商流发生变化时，物流行业必须更加敏捷和灵动，从劳动密集型向科技密集型转变。

　　2017年度财报显示，国内快递物流企业整体科技含量仍不高，有的研发投入占比不到1%，有的研发人员占比不到5%。但各家均不同程度加大了科技投入。百世2017年的研发费用同比增长73%，圆通牵头承建的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”揭牌，韵达成立了“无人机研发专项团队”。

　　“快递物流行业的科技投入，对整个社会来说都极具价值”，陈威如提到，成立短短5年，菜鸟已经成为物流技术第一平台，目前在系统化、数据化、智能化上的投入最多，从事无人车、物流轨迹、动态路由、仓储自动化、运配智能化、区块链等研究。（第一财经）