3月初，在全球疫情为船舶出口企业带来巨大挑战的背景下，广州顺海造船有限公司向全球最大的石油生产公司沙特阿美交付了四艘搭载卡特彼勒发动机和发电机组的平台供应船。顺海船厂是全国船舶出口50强企业，主要建造2万吨以下的民用钢质船舶，有着丰富的船舶建造和管理经验。

　　此次交付的四艘平台供应船全长均为62.8米，主要承担向沙特阿美石油平台运送物资的任务。沙特阿美对这批平台供应船提出的关键指标包括：要满足系柱拖力、装载量和最大吃水的要求，在载重量达到85%时航速不低于11节。

　　顺海船厂、卡特彼勒和卡特彼勒代理商信昌机器研究决定，为每艘平台供应船配备2台Cat®(卡特)3516C船用发动机(2575bhp@1600rpm)和3台Cat C18(565ekW 60Hz@1800rpm)船用发电机组，使其得以入级BV船级社。这使四艘船只具备了强大的动力和可靠的电力，可以在近乎满载的情况下保持航速。

　　Cat 3516C船用主机具备更高的发动机功率，在不同转速下都可以提供强劲的扭矩。先进的电子控制系统提升了发动机的监控、通讯和显示性能，降低了与船舶系统联接的难度。通过搭载先进的J1939现场通信网络，无论操作人员身处机房、集控室、前后驾驶台，都可以同步监控发动机的运行状态。同时，Cat 3516C的机油和柴油滤清器可以在不停机的情况下更换，保证了发动机的连续运行。

　　本次交付沙特阿美的四艘平台船还使用了Cat C18船用发电机组。该发电机组采用电子喷油系统，不仅提高了功率，还可以降低耗油率，提升环保性能。Cat C18采用了结构更简单的直列六缸设计，更便于维修和保养。先进的ADEM电子调速器和永磁式励磁系统赋予了发动机良好的稳定性。同时，Cat C18使用船用MPD显示屏，与主机相同的J1939通信接口，可以实现整个船舶控制系统的整合。

　　由于疫情出入境管控升级，怎样顺利向客户交船成为摆在顺海船厂面前的难题。经过多方比对分析，顺海船厂决定大胆尝试创新型方式，使用目前业内仍很少使用的半潜船装运四艘平台运输船，解决入境问题的同时，节省了更多成本。

　　虽然半潜船运输操作难度很大，且此类装船多采用拖轮和缆绳带动的方式，将需要运输的船舶拖到半潜船上，但顺海船厂大胆采用了自带动力上船的方式，即四艘平台供应船自行行驶到半潜船上。除了经验丰富的水手，装船还要依靠卡特彼勒强大而稳定的发动机产品，为平台船精准、顺利装船提供保障。

　　卡特彼勒船用设备在全球船机领域应用广泛，获得了客户的高度评价。卡特彼勒船用设备功率覆盖范围广，可以随时根据船舶的实际需求进行选择。凭借出色的可靠性和稳定性，卡特彼勒的发电机组和发动机得到了客户的信赖。在卡特彼勒全球代理商网络的支持下，客户船舶可以在世界各地，就近妥善地完成维修和保养工作。

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